En tiempos de guerra, la información es un arma. Sin embargo, conseguirlo es sólo el primer paso. Durante la ocupación, fue igualmente difícil trasladarlo a la sede en Londres. A la inteligencia polaca se le ocurrió la loca idea de atravesar la mitad de una Europa devastada por la guerra.
La ruta más corta entre los terrenos y el cuartel general era a través del éter. Pero la radio no enviaba bocetos ni fotografías, y normalmente eran clou informe. Había que encontrar otra manera.
El jefe de la inteligencia del Ejército Nacional, coronel Marian Edward Drobik, hizo una oferta tentadora. Se trataba del trazado para los correos de una ruta de tránsito a través de la Europa ocupada hasta Gran Bretaña. Kazimierz Leski, seudónimo "Bradl", ingeniero, agente del misterioso grupo de los Mosqueteros y más tarde del Ejército Nacional, decidió inmediatamente que el juego valía la pena:
[...] Conozco bastante bien Europa Occidental, [...] lingüísticamente no tendré ninguna dificultad, [...] probablemente podría intentarlo para allanar la ruta a través de Alemania hasta Francia. […] La tarea era clara .
Así nació el código de celular 666.
Marian Drobik. Jefe del servicio de inteligencia del Ejército Nacional (fuente:dominio público).
"Combustible" falso para la inteligencia
El conjunto completo de documentos fue elaborado por el departamento de Legalización y Tecnología "198", que mucho tiempo después se llamó Agaton; con este nombre en clave pasaría a la historia. Se ocupó principalmente de la preparación de todo tipo de documentos. DNI, pases, cédulas de identidad y muchos otros papeles necesarios en la conspiración.
Así como la falta de gasolina inmoviliza el mejor coche, la falta de documentos falsos inutilizaría la red de inteligencia más eficiente - explicó Stanisław Jankowski, cichociemny, "Agaton", jefe de legalización.
Para viajar por Europa occidental, Leski necesitaba documentos alemanes, franceses y españoles. Cada uno tenía que estar hecho a partir de patrones auténticos. Había que conseguirlos.
Trabajo benedictino
Se abordaron todos los medios, el robo fue uno de muchos. Lo que importaba era el resultado. Para este trabajo se contrató a expertos, es decir, carteristas famosos en toda la Varsovia de antes de la guerra .
El centro de legalización del Ejército Nacional en la calle Ogińskiego, número 8, lugar de falsificación de documentos. Romuald Warakomski "Hilary" durante la retirada del precinto. Al fondo, Zdzisław Pleskaczewski "Zbyszek" retocando fotografías. La foto y el pie de foto proceden de "Wielka Księga Armii Krajowej" (Znak Horyzont 2015).
Con el tiempo se creó un archivo en el que, además de los modelos, se registraba toda la información relativa a los detalles característicos de los documentos. Así escribió Stanisław Jankowski en sus memorias publicadas muchos años después:
Recibimos, por ejemplo, del Wd 69 [Departamento de Seguridad y Contrainteligencia] información de que Alemania, al examinar la autenticidad de los documentos del Reich, quita fotografías y comprueba los sellos de empresa de las tiendas de fotografía en el reverso .
La atención al detalle era el mandamiento más importante en la legalización:determinaba la vida del agente. El control del reverso de la foto obligó a la legalización a realizar trabajos adicionales. Un nuevo detalle importante se entreteje en el conglomerado de otras características necesarias para la copia.
Puede leer aún más sobre los éxitos de la inteligencia del Ejército Nacional en el capítulo de Kacper Śledziński, quien escribió para 'Wielka Księga Armii Krajowej' (Znak Horyzont 2015). También encontrarás textos de otros periodistas de "Curiosidades Históricas".
La calidad del papel (si es posible, se obtuvieron las impresiones originales), la pintura de los sellos, las marcas de seguridad, las firmas:aquí era necesario prestar atención no solo a la letra, sino también al tipo de tinta. Necesitábamos máquinas de escribir con diferentes fuentes, sellos, tinta para sellos, numeradores, sellos de fecha, sellos de sellos .
Cómo convertirse en general
Un día, en una instalación subterránea, Kazimierz Leski recibió el documento de identidad de un funcionario de Ostbahn. El primer viaje fuera del camino reveló complicaciones que no se habían observado anteriormente. Bradl descubrió que el documento de identidad de Ostbahn cerca de París despierta interés .
Las conclusiones del viaje educativo se redujeron a las siguientes conclusiones: durante la guerra, las menores sospechas acerca de viajar a cualquier zona [...] pueden ser suscitadas por los principales actores de las escenas de guerra:los militares . Rápidamente resultó que el grado de credibilidad es directamente proporcional al rango del oficial.
Un falso ausweis de Kazimierz Leski emitido por el departamento "Agaton". La foto y el pie de foto proceden de "Wielka Księga Armii Krajowej" (Znak Horyzont 2015).
Julius von Hallmann General Bevollmächtigter für Verkehrs- und Festungswesen der Süd-Ost Front Ucrania subió al tren en la estación principal de Varsovia y se sentó cómodamente en el sillón. Unos minutos más tarde, sintió que el coche se alejaba suavemente.
El viaje fue largo, pero las condiciones cumplieron con las expectativas del general, interpretado por Kazimierz Leski. El alto rango le aseguró no sólo un asiento (antes, como teniente, tenía que estar de pie en el pasillo), sino también la confianza de los alemanes.
Por supuesto, ponerse el uniforme de general traía consigo ciertas condiciones. Primero, el "disfraz" tenía que usar alemán con un acento perfecto . En segundo lugar, el uniforme tenía que ser original. Pero esto también se solucionó. Un sastre, un polaco que cosía uniformes por encargo de la Wehrmacht, no rechazó las peticiones de la clandestinidad polaca. Las pocas visitas de Kazimierz Leski a su taller dieron como resultado un elegante uniforme hecho a medida.
Mejor que el original
La introducción del general von Hallmann en el escenario europeo (de hecho, no existía nadie así) obligó a Agaton a preparar documentos adicionales, teóricamente menos importantes, pero en la práctica igualmente importantes. En la cartera del general figuraba un permiso de conducir e incluso una tarjeta de caza. . Además, Leski recibió cupones de alimentos.
Cierto evento da testimonio de la calidad de este último. Bueno, mientras hacía cola para cambiar cupones de alimentos, Leski escuchó que a cierto oficial le señalaron que tenía las tarjetas equivocadas. Antes de que Bradl pudiera abandonar la cola:
una mano se deslizó por la ventana, agarró mis sellos y los puso bajo sus ojos. Y entonces escuché:"Mira, estos son los sellos correctos. Deberían ser tuyos. Y ese fue quizás el mayor cumplido que uno podría decirle a Agaton y sus colegas .
Sellos de la célula de legalización. Este tipo de sellos se aplicaban a documentos falsos con el fin de darles autenticidad. Provienen de un paquete de legalización encontrado en 2003 en el bosque Wolski de Cracovia. La foto y el pie de foto proceden de "Wielka Księga Armii Krajowej" (Znak Horyzont 2015).
La celda 666 fue el asilo personal de Leski durante un corto tiempo. Pronto se unieron a "Bradr" tres personas más:"Jan", es decir, Tadeusz Jabłoński, "Żaryn", Tadeusz Zieleniewski y "Wilski", el capitán Aleksander Stpiczyński.
Franceses y vascos serviciales
Llegar a Francia resultó relativamente fácil. Eso sí, con la condición de que los preparativos del camino implicaran a un gran grupo de personas y requirieran trabajo benedictino. Leski, disfrazado de general, informó de su llegada al Stadtkommandantur, donde fue asignado a un hotel e intercambió cupones de comida por los aplicables en París. Por supuesto, el Tercer Reich pagó la estancia en la ciudad.
Al cruzar la frontera con la llamada Zona libre, es decir, en una parte desocupada de Francia, el uniforme alemán resultó inútil. Esta vez, los documentos falsificados franceses y españoles fueron irremplazables. Durante el primer intento de viajar a Vichy, fue necesario adquirir los documentos pertinentes. Posteriormente, el equipo de legalización hizo falsificaciones basándose en ellos.
La caja de correo del Ejército Nacional se utiliza para transportar documentos secretos a través de la frontera. La foto y el pie de foto proceden de "Wielka Księga Armii Krajowej" (Znak Horyzont 2015).
También resultó útil la cooperación con el movimiento de resistencia francés, que opera sobre la base de una simbiosis total. Las solicitudes de los franceses para que Agaton preparara documentos no eran infrecuentes . Sin embargo, cuando la parte formal fracasó y fue necesario cruzar la frontera en secreto, los ferroviarios franceses, la Résistance móvil facción, vino al rescate. .
Aún más problemas estaban atravesando la frontera con España. La entrada en el país de un aliado silencioso del Tercer Reich no debería ser un problema para los polacos disfrazados de oficiales alemanes.
Sin embargo, antes de que lo intentaran, las investigaciones realizadas revelaron la costumbre de informar por parte de las instituciones de las listas personales de sus representantes que partían hacia España. Entonces había un camino por los Pirineos, senderos de montaña difíciles, con un guía vasco.
Puede leer aún más sobre los éxitos de la inteligencia del Ejército Nacional en el capítulo de Kacper Śledziński, quien escribió para 'Wielka Księga Armii Krajowej' (Znak Horyzont 2015). También encontrarás textos de otros periodistas de "Curiosidades Históricas".
El destino español apareció en la ruta de los correos sin fuerza. Era un camino indirecto pero relativamente seguro hacia Gran Bretaña. No fue hasta 1943 que fue posible transportar en avión desde la Francia ocupada a Gran Bretaña.
Al año siguiente, esta forma de viajar se utilizó mucho más a menudo. En la primera mitad de 1944, los aviones Lysander aterrizaban a menudo en los campos de Francia, normalmente al amparo de la noche.
