Rusia no conquistó Crimea por primera vez este año. En 1783 Catalina la Grande precedió a Putin. Después de una guerra con el Imperio Otomano, se anexó la península, que era muy popular por sus puertos. Ella no hizo esto sola. Para ello contó con la ayuda de un oficial naval holandés al servicio de Rusia:Jan Hendrik van Kinsbergen. Después de una rápida carrera en el ejército ruso, Van Kinsbergen hizo una importante contribución en la batalla de Crimea en 1773 en el Mar Negro.
En 1768 estalló la guerra entre Rusia y el Imperio Otomano. Las dos grandes potencias se enfrentaron varias veces en los siglos XVIII y XIX en la región del Mar Negro. Rusia estaba dispuesta a expandirse. Las zonas del sur alrededor del Mar Negro eran muy adecuadas para la agricultura debido al clima. Aún más importantes fueron los puertos que están libres de hielo durante todo el año. Hasta entonces, el único puerto europeo de Rusia era San Petersburgo, inaccesible durante gran parte del año debido a las fuertes heladas. Los puertos en el Mar Negro también darían a Rusia una conexión más corta para el comercio con los países del Mediterráneo.
Parte del ejército ruso avanzó hacia Moldavia y Valaquia (actualmente región de Rumania), en la costa noroeste del Mar Negro. Capturó grandes zonas de manos de las tropas turcas y avanzó hasta el Danubio. Una segunda fuerza rusa marchó hacia la península de Crimea y logró tomarla por completo en 1771. El Imperio Otomano se metió en una situación difícil e inició negociaciones de paz después de que se concluyera una tregua en 1772. Esas negociaciones de paz fracasaron y estalló una nueva batalla alrededor de Crimea. . Para un capitán holandés al servicio de Rusia, esta era su oportunidad de hacer honor a su nombre.
Guerra ruso-turca en la región del Mar Negro
Ese capitán era Jan Hendrik van Kinsbergen. Nació en 1735 en Doesburg. Después de una breve carrera en el ejército terrestre bajo el cuidado de su padre, que era sargento, completó un curso de ingeniería en Groningen. En 1756 navegó por primera vez con la flota de guerra holandesa. Se convirtió en un oficial naval competente, pero hasta el momento no pasó del rango de teniente comandante. La República no estaba involucrada en guerras navales en este momento y por lo tanto tenía una flota de tamaño limitado. Un oficial naval que quisiera ascender de rango sería mejor alistarse en el extranjero.
Después del estallido de la guerra en 1768, la zarina Catalina la Grande presentó una solicitud a los Estados Generales para que se le permitiera reclutar marineros holandeses para la flota rusa. Cuando Van Kinsbergen se enteró de esto, estaba decidido a ir a Rusia, según sus propias palabras, "para hacerse un nombre o ser asesinado allí". Gracias a sus conexiones con los tribunales holandeses y prusianos, llamó la atención de las autoridades rusas. Se le dio permiso para partir hacia Rusia. En el otoño de 1771, Van Kinsbergen llegó a San Petersburgo. Fue nombrado capitán de mar de segunda clase. A esto también se le atribuye el grado de coronel en el ejército terrestre. En esta capacidad estuvo al mando de una división de cosacos en invierno. Demostró ser un comandante hábil, amado por sus hombres.
A principios de 1772, Van Kinsbergen llegó a Izmajil, cerca de la costa occidental del Mar Negro. Allí inspeccionó la flota rusa, que aún no zarpó debido al armisticio con los turcos. En este acuerdo se estipulaba que a partir de entonces los rusos tendrían libre navegación por el Danubio, el Mar Negro y el Mar de Azov. Van Kinsbergen fue uno de los primeros en aprovechar esto. Se le ordenó transmitir la noticia de las negociaciones de paz al vicealmirante Alexei Senjavin, que se encontraba en Azov, una ciudad portuaria oriental en el mar de Azov. Durante su largo viaje por mar, el capitán tuvo que explorar la costa norte del Mar Negro y el Mar de Azov. En el camino de regreso, a pesar del armisticio, Van Kinsbergen fue bombardeado por varios barcos turcos. Salió ileso y completó con éxito su misión.
Las autoridades rusas agradecieron mucho a Van Kinsbergen sus observaciones e incluso fue recibido personalmente por la zarina Catharina. Habló con ella y con algunos ministros sobre sus experiencias y aportó ideas sobre los nuevos planes de guerra que se están elaborando en ese momento. Por ejemplo, entregó un plan elaborado por él mismo para la navegación mercante en el Mar Negro y a través de él. Van Kinsbergen agradaba a Catharina, los ministros y varios colegas de la marina y del ejército. Ya hablaba bastante bien el ruso y, gracias a su frecuente relación con los cortesanos de la República, sabía cómo comportarse en los círculos elevados.
De Kinsbergen a Rusia
En marzo de 1773 expiró el armisticio y continuó la guerra del Mar Negro. De regreso a Izmajil, Van Kinsbergen quedó bajo el mando de Dmitri Senjavin, el comandante en jefe de la Flota del Mar Negro. Van Kinsbergen recibió el mando de los buques de guerra Taganrog y Koron, ambos con dieciséis cañones. Llegaron informes de que una gran flota turca había entrado en el Mar Negro y había que sacarla lo antes posible.
El 23 de junio, Van Kinsbergen navegó por el sur del Mar Negro, frente a las costas de Anatolia. Con los dos barcos bajo su mando atacó aquí una flota turca considerablemente mayor, compuesta por tres buques de guerra con 52 cañones y un barco con 24 cañones. Después de una feroz batalla que duró más de seis horas, los turcos huyeron. Van Kinsbergen quiso perseguirlos, pero sus barcos estaban demasiado dañados para alcanzar a los turcos. Había ganado la primera batalla en el Mar Negro. Pero los turcos planearon hacer posible una invasión de Crimea con la ayuda de la flota de guerra.
Por lo tanto, se pidió a Van Kinsbergen que navegara hacia la costa sur de Crimea lo más rápido posible. Aquí se le dio el mando de un escuadrón considerable, que estaba formado por el Vtoroy (32 cañones), el Azov (16), el Zhurzja (16), el Modon (16), un balandro y un quemador (un barco con combustible fácilmente inflamable). carga). Con estos buques de guerra encontró la fuerza de invasión turca en la ciudad fortificada turca de Sujuk-Qale (hoy Novorossiysk) en la costa oriental del Mar Negro. La flota turca tenía nada menos que siete grandes buques de guerra con entre 25 y 64 cañones, tres pequeños buques de guerra y ocho barcos de transporte con unos cinco mil efectivos de desembarco.
En el momento en que Van Kinsbergen quería lanzar el ataque, recibió una orden del vicealmirante Senjavin, que había permanecido en tierra sin una buena explicación, de que debía evitarse una batalla naval con los turcos. Van Kinsbergen se vio obligado a seguir las órdenes de su superior, pero le habían ordenado impedir que una fuerza invasora turca desembarcara en Crimea. El factor decisivo para Van Kinsbergen fue que haría un gran servicio al Imperio ruso y a su propia carrera al impedir el desembarco de tropas turcas en la península. Mantuvo cautivo al ayudante por mentiroso hasta el final de la batalla, con el pretexto de que el vicealmirante era demasiado valiente para haber dado la orden de evitar la batalla naval. Luego dio la señal de atacar.
Van Kinsbergen hizo que el barco turco atacara directamente desde el frente. Esto acercó tanto a los otros barcos turcos que sólo tres de ellos lograron tomar parte activa en la batalla. Pero cuando Van Kinsbergen quiso enviar su quemador hacia la línea turca, el viento cambió impidiendo su despliegue y la flota rusa quedó algo confusa. El capitán restableció el orden lo más rápido posible. Siguió una feroz batalla, durante la cual su Vtoroj se enfrentó al almirante de los turcos con el doble de cañones. Los turcos intentaron abordar el Vtoroj dos veces, pero los rusos rechazaron ambos intentos.
Debido a los incesantes cañonazos del Vtoroj, el almirante turco resultó gravemente dañado y tuvo que huir. Se hundió poco antes de entrar en el puerto de Sujuk-Qale. Los otros barcos turcos también huyeron y lograron llegar sanos y salvos al puerto. Sin embargo, los daños fueron tan grandes que la flota turca ya no pudo navegar. Van Kinsbergen había rechazado definitivamente la invasión turca y así logró conservar Crimea para Rusia.
'Héroe del Mar Negro'
Después de este gran éxito, Van Kinsbergen fue aclamado como el primer europeo en siglos en obtener una victoria sobre los turcos en una batalla naval en el Mar Negro. El príncipe general Ivan Prozorovski, comandante en Crimea, llamó al capitán holandés el "héroe del Mar Negro" en una carta. Catalina la Grande lo recibió varias veces en audiencia y lo nombró caballero de la Orden de San Jorge. Es imposible decir hasta dónde llegó su amistad y si él pudo haber sido uno de sus muchos amantes. Está claro que se llevaban muy bien.
En 1774, Van Kinsbergen todavía participaría en varias batallas navales contra los turcos, pero ya no como comandante en jefe, porque el vicealmirante Senjavin ahora esperaba cosechar fama. Los turcos fueron nuevamente derrotados y Senyavin pudo estar contento, ya que fue ascendido a almirante en 1775. En el verano de 1774, los turcos abandonaron la lucha y se concluyó la paz de Küçük Kaynarca. Las disposiciones de paz fueron muy favorables para los rusos. Rusia tomó el control de gran parte de la costa norte del Mar Negro y el derecho al libre comercio en el Mar Negro, incluidos el Bósforo y los Dardanelos. Crimea se volvió nominalmente independiente, pero desde entonces estuvo bajo la protección de Rusia.
En 1775, Van Kinsbergen regresó a la República, probablemente principalmente debido a las amenazas de sus compañeros oficiales navales y cortesanos influyentes (amantes) de Catalina la Grande. De regreso a su país, trazó varios mapas de Crimea y de la zona del Mar Negro, en parte basándose en sus propias observaciones. Son los mapas fiables más antiguos de esta región. En 1783 y en 1787/1788, Catalina la Grande volvió a llamar a Van Kinsbergen para que viniera a Rusia y liderara la flota en el Mar Negro, esta vez como almirante. En ambas ocasiones se negó. Mientras tanto, Van Kinsbergen se había casado con una mujer rica que no tenía ningún interés en emigrar a Rusia. También debió darse cuenta de que, como almirante extranjero en la marina rusa, terminaría en un nido de avispas.
Sin embargo, Van Kinsbergen nunca perdió su interés en la suerte del Imperio ruso. Debido a la renovada crisis en Crimea, que condujo a otra guerra ruso-turca, hizo reimprimir sus mapas de esta zona en 1787. Su libro de 1782 sobre tácticas navales se publicó en ruso diez años después. En su vejez, el oficial naval holandés siguió de cerca las noticias de la campaña de Napoleón en Rusia en 1812 en su casa, utilizando un gran mapa del Imperio Ruso. Después de una carrera de altibajos en la marina holandesa, durante la cual llevó a cabo muchas reformas basadas en sus experiencias con la marina rusa, Van Kinsbergen murió a los 84 años en 1819 en Apeldoorn.
El 18 de marzo de 2014, el presidente Vladimir Putin se refirió a Crimea como la historia común y el orgullo de Rusia, en un discurso ante el parlamento ruso con motivo de la próxima reunificación de la península con Rusia. Se refirió a Chersonesos, la antigua ciudad griega cercana a lo que más tarde sería Sebastopol, donde el príncipe Vladimir de Kiev fue cristianizado en 988. Su conversión al cristianismo ortodoxo fue, según Putin, la fuente de la cultura, los valores y la civilización comunes. que unió a los pueblos de Rusia, Ucrania y Bielorrusia.
Los primeros habitantes conocidos de Crimea fueron los escitas, que se establecieron allí antes que los griegos. Durante las migraciones del siglo III, los godos se establecieron allí. En los siglos VII y VIII la península fue ocupada por los jázaros y posteriormente pasó a formar parte del Imperio Cumano. A principios del siglo XV pasó a manos de la Horda de Oro, un imperio de mongoles y tártaros, que estableció allí el kanato de Crimea. En 1475, este kanato se convirtió en vasallo del Imperio Otomano, al que los rusos conquistaron la zona en la segunda mitad del siglo XVIII. Recientemente, en el catálogo de una exposición sobre objetos arqueológicos de Crimea se decía con razón:"Nadie podrá nunca ser dueño de Crimea, donde en cierto sentido todos son emigrantes".
Después de la anexión rusa de Crimea en 1783, Rusia y Turquía continuaron compitiendo por la península. El conflicto más infame fue la Guerra de Crimea (1853-1856), en la que Turquía recibió el apoyo de Francia y Gran Bretaña, entre otros. Rusia perdió la guerra:tuvo que aceptar la neutralización del Mar Negro, pero conservó Crimea.
Crimea pasó a formar parte de Ucrania en 1954 bajo el líder soviético Nikita Khrushchev.
