El 4 de abril de 1956 comienza el mayor proyecto de construcción en la joven República Federal. El alcalde de Hamburgo, Kurt Sieveking, coloca la primera piedra de un nuevo bloque de viviendas en la Paul-Roosen-Strasse de Altona. Debido a que once años después del final de la guerra sigue habiendo una grave escasez de viviendas, los urbanistas no quieren construir casas o calles individuales, sino un total de 11.000 apartamentos para 40.000 personas en una superficie de 210 hectáreas, la Tamaño de 300 canchas de fútbol. Se encuentra entre Nobistor y la estación de tren de Altona, Holstenstraße y Palmaille y se llama "Neu-Altona".
Ernst May:famoso urbanista con ideas radicales
El nuevo distrito fue diseñado por el arquitecto Ernst May, el urbanista alemán más importante del siglo XX, un tecnócrata radical para quien todo parece factible:ya en 1930 causó sensación internacional con los asentamientos satélites cubistas en Frankfurt, cuando era El ingeniero jefe de construcción de viviendas en la Unión Soviética aconsejó demoler Moscú y construir ciudades industriales como Magnitogorsk desde cero. En 1954, Werner Hebebrand, director de construcción en Hamburgo y miembro de su equipo en la Unión Soviética, lo trajo a Hamburgo procedente de la emigración del África Oriental. May se convierte en jefa de planificación del grupo inmobiliario más grande del mundo, "Neue Heimat".
Después de la guerra, el barrio es un desierto de escombros
May, de 67 años, conduce un Mercedes 180 D por Altona, un campo de escombros del que sólo sobresalen unos pocos búnkeres, ruinas de iglesias y viviendas. En los años 20, el alcalde de Altona, Max Brauer, describió la desolada zona alrededor de la Trinitatiskirche, con sus patios grises, como "semilla de epidemias y crímenes". El cosmopolita May llama ahora a las casas antiguas "barrios marginales" inhumanos y quiere demolerlas, junto con los edificios conservados de la época guillermina.
Las visiones de los tecnócratas
En el Imperio Alemán ya existían planes para la remodelación de Altona. Durante la República de Weimar, sin embargo, no había dinero. Calles enteras fueron demolidas bajo el gobierno nacionalsocialista, también porque el régimen sospechaba que los trabajadores que vivían allí eran comunistas.
El arquitecto Konstanty Gutschow, a quien Hitler encargó en 1939 el diseño de la Führerstadt de Hamburgo, exigió edificios altos en Palmaille, construcciones en hileras relajadas, pasillos verdes y calles amplias. Ve los devastadores bombardeos de la Operación Gomorra en 1943 como una oportunidad para hacer realidad sus visiones. Por cierto, esto es lo que pensaban en aquellos años los urbanistas de toda Europa. El plan general de desarrollo de Gutschow también sirvió de base para los borradores de Ernst May diez años después. Y los antiguos empleados de Gutschow se encuentran en la "Oficina de planificación Neu-Altona".
May critica los intentos de construir en otras grandes ciudades alemanas como "salir del paso" y "llenar huecos en los dientes". Supone un espacio vacío entre Reeperbahn y Max-Brauer-Allee, planifica sin tener en cuenta estructuras históricas y quiere construir en Altona la ciudad ideal del futuro.
La destrucción y la construcción van una al lado de la otra
Edificios de gran altura, calles anchas y espacios verdes caracterizan a Neu-Altona alrededor de 1965.En su oficina en tonos pastel, cerca de la "Neue Heimat", equipada con muebles de tubos de acero, pronto se amontonan mapas de la ciudad, mesas de medición y fotografías aéreas. Mayo tiene 2.000 fotografías tomadas de ruinas y restos de casas en Altona. Junto con el jefe de construcción, Hebebrand, May está trazando nuevos límites de propiedad en la mesa de dibujo, tiene un nuevo sistema de carreteras con amplias vías de circulación para el creciente tráfico de automóviles, proyecta edificios de gran altura, líneas de metro, escuelas, zonas comerciales, zonas verdes. espacios, calefacción urbana para toda el área. Los costes estimados pronto alcanzarán los 300 millones de marcos.
Los planificadores quieren borrar la memoria de la antigua Altona, no reconstruir el histórico ayuntamiento de la Königstraße, degradar el antiguo centro alrededor de la Iglesia de la Trinidad a un parque para perros, destruir los edificios históricos de Palmaille, con el apoyo voluntario de la oficina de protección de monumentos.
Los urbanistas construyen en estilo moderno, con grandes ventanales y tejados planos. El clinker amarillo sustituye al tradicional ladrillo rojo.No sólo el concepto de planificación urbana es moderno, sino que también debería serlo el lenguaje de diseño. A diferencia de la construcción tradicional con ladrillos de color rojo oscuro, el reglamento de diseño ahora prescribe expresamente ladrillos de colores claros. Y se requieren techos planos para casas de más de cuatro pisos. May se burla, los vecinos sólo recogen "tubos de estufa viejos, sillones en desuso y otros trastos" bajo los tejados inclinados.
Visión y realidad
Pero el trabajo avanza lentamente. La demolición de casas intactas, para la que Hebebrand tuvo que obtener un permiso especial debido a la gran escasez de viviendas, se estanca porque no hay alojamiento alternativo para los residentes. Después de siete años sólo están terminados 3.500 apartamentos. La céntrica calle comercial Neue Große Bergstrasse, con distintivos edificios de oficinas transversales en la parte occidental, no se abrirá hasta después de diez años de construcción como la primera zona peatonal de Hamburgo. Hace tiempo que Ernst May dejó "Neue Heimat" para diseñar ciudades satélite y urbanizaciones prefabricadas en otros lugares, como Neue Vahr en Bremen.
Durante muchos años, el centro comercial Frappant en Grosse Bergstraße fue considerado un "bloque de hormigón". Será demolido en 2011.Una vez transcurrido el período de construcción previsto de 19 años, sólo la mitad de los edificios previstos originalmente están en pie. Hace tiempo que las esperanzas de un nuevo comienzo han dado paso a la desilusión. En la década de 1970, el centro comercial Frappant pronto fue criticado por ser un "bloque de hormigón" y una "monstruosidad". Las arterias y los patios comerciales dividen las zonas residenciales y las zonas verdes están descuidadas. Los críticos consideran ahora Neu-Altona como "una de las zonas más mortíferas de la ciudad".
Altona planea más
Aunque no faltan intentos de salvar el experimento de desarrollo urbano de la posguerra mediante continuas demoliciones y nuevas construcciones, más recientemente mediante la creación de la sucursal de Ikea en Grosse Bergstraße, la "ciudad humana en el campo" de mayo sigue siendo una utopía. En cambio, Altona lleva mucho tiempo construyendo el "Nuevo Centro".
