“Daedalus, Aetos, Gypsum, Hierax”… La designación de los primeros aviones griegos en 1912

Un día histórico para la Fuerza Aérea Helénica

El 13 de mayo de 1912 se celebró, en el zoológico de Paleo Faliro, la ceremonia de nombramiento de los cuatro primeros aviones militares Henry Farman de 50 hp. Estuvieron presentes el Sínodo Sagrado, autoridades gubernamentales y representantes del Estado.

Los nombres elegidos

El entonces Primer Ministro, Eleftherios Venizelos, que también ejercía como Ministro de la Guerra, explicó la elección de los nombres: “Al primer avión le doy el nombre de Daedalos, al segundo lo llamo Aetos, y los otros dos los bautizo Gyps e Ierax. Grecia seguirá vigilando el progreso de las naciones a las que ha contribuido durante siglos, y confío en que la Idea Nacional también se eleve con el avión”.

Servicio y legado

Estos Henry Farman III fueron los primeros aviones de guerra griegos, oficialmente denominados “Daedalus”, “Aetos”, “Gyps” e “Ierax”. El piloto D. Kamperos realizó el primer vuelo el 13 de mayo de 1912. En junio del mismo año, el “Daedalos” se adaptó exitosamente a hidroavión. Dos de ellos participaron en misiones de reconocimiento durante la Primera Guerra de los Balcanes, operando en Salónica y Macedonia.

Posteriormente, formaron parte del equipamiento de la primera escuela de aviación militar, la “Escuela Camperou”, ubicada inicialmente en el aeropuerto de Lebet, Salónica, entre 1913 y 1915. Los últimos vuelos se registraron a principios de 1917.

Características técnicas

Rol: Observación y reconocimiento
Dimensiones: Envergadura 10,00 m, longitud 12,00 m, altura 3,50 m
Motor: 1 × GNOME de 60 hp
Tripulación: 2 personas
Periodo de servicio: 1912‑1917