Era el 31 de enero de 1996 cuando tuvo lugar la mayor provocación turca contra Grecia que se cobró la vida de tres oficiales de la Armada y que se conoció como la crisis de Imia. Los tenientes Christodoulos Karathanasis y Panagiotis Vlahakos, así como el piloto jefe Héctor Gialopsos, dieron su vida en un suceso que fue clasificado como accidente debido a las malas condiciones climáticas. El 31 de enero fue el día del clímax de una crisis que en realidad había comenzado desde la Navidad de 1995.
La Navidad de 1995 fue el comienzo
El carguero turco Figen Akat encalló el 25 de diciembre en aguas poco profundas cerca de Mikri Imia y emitió una señal de socorro. La autoridad portuaria más cercana es la de Kalymnos, que dispone de un remolcador para desatar el barco, sin embargo, el capitán se niega, afirmando que se encuentra en territorio turco y las autoridades turcas deben ofrecerle ayuda.
El 26 de diciembre, la autoridad portuaria informa al Ministerio de Asuntos Exteriores, que notifica al secretario de la Dirección de Asuntos Griegos del Ministerio de Asuntos Exteriores turco, Cinar Egin, que el barco turco estaba en peligro sin la intervención del remolcador.
El 27 de diciembre, el Ministerio de Asuntos Exteriores turco informa a la embajada griega que existe un problema general con el Imia, independientemente del rescate del barco. El 28 de diciembre, dos remolcadores griegos soltaron el camión turco y lo llevaron al puerto turco de Külük.
El 29 de diciembre, el Ministerio de Asuntos Exteriores turco envía un aviso al griego correspondiente, donde se afirma que las islas rocosas de Imia están inscritas en el catastro de Mugla de la prefectura de Bodrum (Halicarnaso) y pertenecen a Turquía. El suceso provocó que Turquía planteara la cuestión de la propiedad de las islas. /P>
La crisis en Imia
Estas reivindicaciones de Turquía sobre los dos islotes rocosos de Imia llevaron al entonces alcalde de Kalymnos, Dimitris Diakomichalis, a izar el 25 de enero de 1996 la bandera griega en uno de los dos islotes rocosos, Mikri Imia. Lo acompañaban el director de policía de la isla, Giorgos Riolas, y dos vecinos. El 26 de enero también se izó la bandera griega en el otro islote. Las imágenes con la bandera griega en Imia son difundidas por las cadenas de televisión turcas, causando perturbación en la opinión pública turca.
El 27 de enero, dos "periodistas" que trabajaban para el periódico Hurriyet en las oficinas de Izmir se trasladaron en helicóptero a Mikri Imia y quitaron la bandera griega e izaron en su lugar una turca. Esta operación es grabada en vídeo y transmitida en la cadena de televisión del periódico.
Este movimiento y la proyección del vídeo avivaron el fuego. En la mañana del domingo 28 de enero de 1996, la patrullera "Antonio" de la Armada arria la bandera turca y iza nuevamente la griega, violando el mandato político que tenía, que era únicamente enarbolar la bandera turca.
Por la tarde del mismo día, los hombres rana desembarcan del coche patrulla "Pyrpolitis" en Mikri Imia para custodiar la bandera griega y regresan antes del amanecer. Al mediodía del lunes 29 de enero se decide seguir custodiando la bandera y los hombres rana regresan a la isla rocosa.
El lunes 29 de enero por la tarde, el Primer Ministro Kostas Simitis, que acababa de asumir el cargo debido a la enfermedad de Andreas Papandreou, envió a Turquía en sus declaraciones programáticas al Parlamento el mensaje de que Grecia reaccionará de forma dinámica e inmediata ante cualquier desafío. El martes 30 de enero, el Primer Ministro de Turquía, Tansu Çiler, habla en el Parlamento y anuncia que la bandera griega y el ejército griego serán retirados de Imia.
El 31 de enero, a la 01:40, las fuerzas especiales turcas desembarcan en la isla rocosa de Megali Imia. A las 05:30 un helicóptero de la Armada "despega" de la fragata "Navarino" para comprobar las informaciones sobre la presencia de turcos en la isla rocosa. A su regreso a la fragata, los tres miembros de la tripulación, el teniente Christodoulos Karathanasis, el teniente Panagiotis Vlahakos y el piloto jefe Hektor Gialopsos, mueren. La Armada informa oficialmente que el helicóptero se hundió debido a las malas condiciones meteorológicas que provocaron que el piloto se desorientara.
Extinción de la crisis y "zonas grises"
En el punto álgido de la crisis, Estados Unidos ejerció presión para poner fin al episodio:Tansu Çiler informó al entonces presidente Bill Clinton de que Grecia y Turquía se dirigían a la guerra "porque dos periodistas turcos y algunos barqueros griegos encallaron en una roca habitada por una cabra ». El diplomático Richard Holbrooke, informado por el presidente estadounidense, se puso en contacto por teléfono con los dos primeros ministros, quienes se comprometieron a retirar sus fuerzas y arriar las banderas.
Los buques de guerra y comandos de los dos países abandonaron los islotes la mañana del 31 de enero de 1996 bajo la vigilancia de aviones de la 6.ª Flota del Mediterráneo de Estados Unidos.
“Quiero agradecer al gobierno de Estados Unidos”
El 1 de febrero de 1996, el Primer Ministro Costas Simitis dijo desde el pleno del Parlamento:"Quiero agradecer al gobierno de los Estados Unidos por su iniciativa y ayuda". Esta medida del entonces primer ministro provocó intensas reacciones en la sala, lo que indica la tensa atmósfera que reina en la escena política interna.
El clima empeora cuando, unos días después, se hacen públicos documentos clasificados del Departamento de Estado, según los cuales Theodoros Pagalos, hablando con su homólogo estadounidense, Warren Christopher, respondió que el Estado griego retirará la bandera griega y que no será reemplazada. , ya que "en la región soplan fuertes vientos".
Una denuncia similar había hecho el almirante Christos Lymberis, quien afirmó que en horas de la mañana del 31 de enero escuchó exactamente la misma frase del señor Pagalos, en la oficina de Costas Simitis. Cabe señalar que, en el momento de la crisis de Imian, el Ministro de Asuntos Exteriores era Theodoros Pangalos, el Ministro de Defensa Nacional era Gerasimos Arsenis y el jefe de la Armada griega era el Almirante Christos Lymberis. En Turquía, el primer ministro fue Tansu Ciller y el ministro de Asuntos Exteriores, Onur Oymen.
FUENTE:SPUTNIK
