La publicación en 2018 del libro Combatientes vascos en la Segunda Guerra Mundial en la editorial Desperta Ferro nos dejó inconclusas algunas escenografías que estaban previstas, pero que no se realizaron por falta de tiempo y medios, o si se hicieron no llegaron a la edición. Señalamos, para quien no lo sepa, que el Proyecto Luchando Vascos es un proyecto de memoria de la Asociación Sancho de Beurko que, combinando recreación histórica y fotografía , pretende componer escenas del pasado para trasladarlas a la sociedad de forma creíble. Entendemos la recreación como un elemento de la cultura y no como un fin en sí mismo, es decir, un medio para completar, a través de imágenes, un trabajo de investigación basado fundamentalmente en la historia familiar y visibilizar una generación, la que nació en el período de entreguerras, una época en la que la vieja Europa se convirtió en el campo de batalla de todas las ideologías. Cuestión que caería de lleno en el terreno de la memoria, aunque creemos que es más importante que las representaciones sean fieles a los hechos históricos, lo que nos alejaría de un cierto reduccionismo que se ha instalado en el mundo académico, que ve lo histórico recreación sólo como una especie de actuación culturales con fines "turísticos, de ocio y educativos". 1 Más allá de las simplezas interesadas, el fenómeno es mucho más complejo y creemos que hay margen para avanzar con una propuesta seria y rigurosa que podría incluso pasar de la memoria a la arqueología experimental, una disciplina que hasta ahora parecía circunscrita a la antigüedad, pero no nos adelantemos. eventos.
Inicialmente el proyecto, nacido en 2015, se circunscribía al periodo 1939-1945 y al bando aliado, pero como nuestro grupo recreativo es pionero en representar a los españoles Guerra Civil en el País Vasco Se ha decidido ampliarlo hasta 1936. En él también se han recreado alemanes, italianos y japoneses únicamente como apoyo a las escenografías, privadas en la mayoría de los casos, pues como asociación no participamos en representaciones públicas ni en recreaciones para en aras de preservar nuestra libertad creativa, nunca por una cuestión discriminatoria. De esta manera, intentamos generar un ambiente discreto alrededor de nuestros amigos y/o colaboradores para poder trabajar con tranquilidad, siendo nuestros referentes los grupos que trabajan de forma avanzada el concepto de historia viva privados, como el 6º Batallón de Infantería Ligera de Durham, Paracaidistas del Noroeste y British Corps, entre otros con los que venimos colaborando. El resultado son las sesiones de fotos que hemos ido publicando en los últimos dos años en diversos medios. Como siempre hemos contado con la ayuda de nuestros amigos de Desperta Ferro en nuestros proyectos, nos hemos comprometido a escribir una serie de artículos con todo este material gráfico para apoyar el loable esfuerzo editorial que están realizando para publicar información que permita a las personas podemos consumir cultura en casa y atenuar los efectos de esta pandemia de coronavirus, cosa que agradecemos enormemente.
La escenografía en homenaje a José María Vara de Gola , uno de los dos niños vascos de la guerra que lucharon con los paracaidistas británicos en 1944 –el otro era Lucio Sauquillo Echevarría–, se hizo finalmente el 23 de abril de 2018, cuando el libro ya había sido entregado a Desperta Ferro, y que su biografía, Absolutamente desconocido hasta entonces, fue uno de los tratados en el texto, pero no llegó a tiempo para la edición. Nacido en Bilbao en 1923 y afincado en la localidad vizcaína de Getxo, fue evacuado con su hermano Rafael a Inglaterra en 1937, y posteriormente no fue reclamado por sus padres, que se habían exiliado en Bayona y querían ahorrarles a sus hijos el drama. guerra civil, y cuando regresaron a España la guerra ya había comenzado en Europa, por lo que los chicos se quedaron allí. José María vivió un tiempo en casa de la señora Woodbine, en el número 24 de Meadow Road en Dudley, muy cerca de Birmingham, donde se unió al ejército británico el 6 de abril de 1943. Su expediente militar lo describe como un joven de 1,65 m de altura y 57 kg. hombre que, tras un breve paso por uno de los regimientos del Royal Armored Corps (RAC), fue transferido al 1er Escuadrón de Reconocimiento Aerotransportado Comandante C. F. H. “Freddy” Gough con base en Ruskington, Lincolnshire, el 3 de febrero de 1944. 2 Un escuadrón único en su tipo en todo el ejército británico en palabras de Cornelius Ryan, 3 que se usaría en jeeps y motocicletas adscritas a la 1.ª División Aerotransportada en la Operación Market Garden.
Operación Market Garden
Con este ambicioso plan, el mariscal Montgomery esperaba tomar una serie de puentes en Holanda sobre los ríos Mosa, Waal y Rin con fuerzas aerotransportadas estadounidenses, británicas y polacas y esperar la llegada de sus tropas. propias columnas blindadas para lanzar a continuación una ofensiva en la que el XV Ejército alemán se vio seriamente comprometido, provocando un rápido final de la guerra a finales de 1944 al cruzar la zona del Ruhr y llegar finalmente a Berlín. Correspondería a los paracaidistas británicos apoderarse y asegurar el puente de Arnhem, a orillas del Rin, el más lejano de todos. Fue la operación aerotransportada más grande de toda la Segunda Guerra Mundial. Todos los integrantes del escuadrón, incluido José María Irala, obtuvieron su entrenamiento como paracaidistas en la Base Aérea Ringway.
Entre las 12:40 p.m. y 14:30 h. Septiembre de 1944 Los hombres de Gough se lanzaron en paracaídas a la zona de lanzamiento y luego saltaron a sus jeeps. , aunque tuvieron que conformarse con poco menos de las tres cuartas partes de sus vehículos, aceleraron hacia la vecina Oosterbeek y apostaron su fortuna en la potencia de fuego de sus ametralladoras Vickers K y sus cañones Polsten de 20 mm remolcados para llegar allí. al puente de Arnhem ante la infantería. Pero pronto se hizo evidente la falta de blindaje de aquellos vehículos ligeros –circunstancia que intentaron paliar colocando las ruedas de repuesto delante de los radiadores para ofrecer cierta protección–, ya que los jeeps La vanguardia cayó en una emboscada de vehículos blindados alemanes. La inteligencia aliada había cometido el grave error de no detectar la presencia de dos divisiones Panzer SS , aunque estaban bastante lejos de las zonas de lanzamiento. 4 Al final, los hombres de Gough no pudieron avanzar hacia Arnhem en cabeza, lo que hicieron los paracaidistas del 2.º Batallón del teniente coronel Frost, que fueron los primeros en llegar al puente que daría nombre a la extraordinaria película coral de Richard Attenborough.
A partir de entonces, los vehículos del escuadrón multiplicaron sus esfuerzos para mantener la comunicación entre Arnhem y Oosterbeek, donde el general Urquhart, comandante de la 1.ª División, establecería su puesto de mando. En el aire, pero estas incursiones se volvieron cada vez más desesperadas y el 19 de septiembre Frost propuso romper el cerco con dos jeeps. y una ametralladora Bren para abrir un corredor que permitiera la llegada de los paracaidistas polacos, que aún se encontraban en Inglaterra por el mal tiempo. Pero todo fue en vano y todos los intentos de rescatar a los hombres atrapados en Arnhem fracasaron bajo la presión de las tropas alemanas, lo que provocó luchas casa por casa. que duró hasta el día siguiente. El 20 de septiembre, los tanques de las SS finalmente lograron atravesar el puente de Arnhem, sellando el destino de Frost y su tripulación. Al parecer, ese fue el día en que murió José María Irala. Su pelotón esperaba órdenes del mando en el hotel Hartesteim de Oosterbeek cuando un obús autopropulsado alemán entró en el dispositivo británico y en el momento en que los hombres se abalanzaban sobre los jeeps el joven vasco cayó mortalmente herido por disparos de ametralladora. Su camarada John Marshall lo cuenta:
De hecho, Irala, el chico que había venido de España para luchar por los británicos, había sido alcanzado por un proyectil de ametralladora en el estómago y murió 30 minutos después. Para Marshall fue un episodio particularmente trágico ya que existía una gran amistad entre los dos hombres que trascendía las diferencias de rango. “Sigo recordándolo hasta el día de hoy”, dijo Marshall, “como un soldado maravilloso, muy inteligente, inmensamente valiente y con una cualidad que el inglés promedio no tiene, debido a su gran lealtad personal”. 5
Market Garden fracasó y el asedio de Oosterbeek resistió obstinadamente hasta la noche del 26 de septiembre, cuando sólo 2.163 hombres de los 10.000 de la 1.ª División Aerotransportada lograron cruzar el río Rin hasta la otra orilla, donde les esperaban los paracaidistas polacos de Sosabowski. El resto fueron hechos prisioneros o yacían muertos. El cuerpo de Irala fue encontrado en los jardines del Hospital St Elisabeth en Arnhem y está enterrado en el Cementerio de Guerra de la Commonwealth de Arnhem/Oosterbeek en los Países Bajos. En 2017 contactamos con Steve y Sandra Rogers, coordinadores de The War Grave Photographic Project, para pedirles una fotografía de su lápida para incluirla en nuestro proyecto de memoria y saber dónde está para poder rendir homenaje a su memoria lo antes posible. posible. .
Recreación histórica
Esa es la historia; En cuanto a la escenografía, nos llevó todo 2017 y parte de 2018 reunir los materiales necesarios para trasladarnos virtualmente a Holanda en septiembre de 1944 durante la Operación Market Garden. Con la premisa de trabajar en un entorno controlado y ajustado al entorno urbano de las localidades holandesas de Arnhem y Oosterbeek, nos decantamos por este último, ya que existían algunas grabaciones amateurs que registraban la llegada de los jeeps. de la escuadra de Irala siendo recibida como libertadora por la población local, cálida y efusiva. Una de estas grabaciones es la del dentista Clous, que muestra jeeps , motos, paracaidistas avanzando en pequeños grupos, miembros de la resistencia, niños ondeando banderas holandesas, etc.
Pensamos en una casa que se pareciera a las de Holanda y se nos ocurrió Villa Urrutia, que desde 1974 es el ayuntamiento de Güeñes (Vizcaya) , para lo cual pedimos permiso al Ayuntamiento de la localidad encartada, que no nos dio ningún problema, y se convirtió en nuestra primera etapa de las dos que utilizamos. Un precioso y colorido chalet indiano con coloridos elementos modernistas que cuenta con una espectacular escalera que da a una calle, alejada de la vía principal, con una acera propicia sobre la que colocar a tres civiles:un hombre y dos mujeres para recibir aclamaciones a los paracaidistas que avanzan. sobre Oosterbeek la tarde del 17 de septiembre de 1944, cuando aún persistían las esperanzas de victoria. La acera permitió colocar un elemento de época muy potente para el escenario propuesto:un marcador de carretera que indicaba que Arnhem estaba a 4 km de distancia. Además, en la pared se colocaron algunas reproducciones de carteles holandeses de la época del fin de la ocupación de la Alemania nazi. Estos materiales, elaborados tras un proceso de búsqueda de documentación, dotaron de credibilidad a la escena sin apenas cambiar nada y consiguiendo la ambientación adecuada. En este sentido, además de la película casera de Clous, también se proyecta la escena de Un puente lejano. en la que el doctor Jan Spaander (interpretado por Laurence Olivier) llega a casa de la señora Kate Ter Horst (Liv Ullmann) acompañado de un médico británico (Richard Kane) sirvió de inspiración para algunas de las fotografías que ilustran este artículo. /P> El segundo escenario requería implementar el cerco final de Oosterbeek , cuando los paracaidistas se atrincheraron a la espera de unos refuerzos que nunca llegaron, y aprovecharon el exterior de la ermita de Santiago (Galdames, Vizcaya) , que estaba cerca de Güeñes, lo que permitió trasladar a todo el equipo de producción y recreadores en un tiempo razonable, abaratando costes. Salvo colocar un paracaídas en las ruinas adosadas a la ermita y una valla de madera, no fue necesario cambiar nada para conseguir una buena ambientación. Mención especial merece la cuestión del jeep . Los “paras” británicos utilizados en sus jeeps un camuflaje muy peculiar llamado Mickey Mouse –lo que no quiere decir que todos los vehículos que intervinieron en Market Garden estuvieran pintados así, ni mucho menos–, pero esta elección requería añadir al color verde oliva (oliva arrastrar ) con el que se pintaban en fábrica grandes círculos negros que recuerdan a las orejas de Mickey Mouse, de ahí el nombre. Para la escenografía contamos con un Jeep Willys MB Hotchkiss Cedido amablemente por nuestro socio y recreador Eder Artal, tenía tres tonos de pintura siguiendo el esquema de camuflaje francés:verde, negro y marrón. Así, fue necesario quitar las manchas marrones, lo cual se logró cubriendo el vehículo con redes, dejando al descubierto los tonos verdes y negros. Para completar el decorado, se le proporcionó una maqueta de madera de la ametralladora Vickers K en posición de copiloto, una rueda de repuesto delante del radiador y diversos accesorios, como placas con el número y emblemas de las fuerzas aerotransportadas en el parachoques. delantero y rueda, mochilas de mando, cajas de munición, pico, pala, cuerdas, etc. Además, la Asociación Sancho de Beurko hizo un esfuerzo extra para hacerse con una radio británica original de la Segunda Guerra Mundial WS 19. completo, con su fuente de alimentación, variómetro, caja de conexiones, micrófono, auricular, cables y conectores que se instaló en la parte trasera del jeep . De su traslado se encargó nuestro amigo José Félix Vilariño, quien realizó con diligencia todos los traslados gracias a la ayuda de Txema Sagastizabal, mecánico vizcaíno muy conocido por su afición a estos modelos, que nos cedió remolque, vehículo tractor y un original. rueda de repuesto. . El trabajo de los recreadores – un total de ocho participaron en la sesión – fue extraordinaria y muy estimulante para todo el equipo, y ofreció el resultado que se puede apreciar en las fotografías; Raquel Rodríguez, Beatriz Gabriel y Raúl Lozano estuvieron a cargo de los tres paisanos, que compusieron personajes con trajes y vestidos de época y muchas aportaciones personales. Emilio Pirla, de la conocida Sombrerería Gorostiaga (Bilbao), nos regaló amablemente unos sombreros Fedora, modelo muy utilizado durante la primera mitad del siglo XX, y boinas de mujer. Desde el jeep personajes Igor Jubindo (teniente), Eder Artal (conductor), Eneko Tabernilla (soldado ) e Iñaki Peña (radiooperador). Llevaban reproducciones del vestido de batalla uniforme. con el tono de la tela del fin de la guerra en Europa, así como chaquetas especialmente "Denison" fabricadas por Kay Canvas, que garantiza la fidelidad de estas reproducciones, y equipamiento completo del paracaidista británico:casco, "blanqueado" o teñido a el KG3 estándar, calzas, botas botas de munición , granate boina (granate) con la insignia del Cuerpo de Reconocimiento, etc. Javier Petuya compuso un suboficial alemán que captura a un grupo de paracaidistas británicos luciendo un Feldgrau combinación de colores y pantalones de camuflaje Dot 44, que eran muy comunes entre las tropas de las SS durante la batalla. Para obtener este resultado se contó con la colaboración de reconocidos fabricantes de utilería británicos expertos en la Segunda Guerra Mundial, como Colin Hodgson (Relics) o Warren Reynolds (Shoot y Scoot-Airsoft Customs), y la ayuda de los profesionales con los que trabajamos. muy importante. habitualmente como Academia de Corte y Confección Ana (Trapagaran) y Ancor Zapatería (Ortuella). La lista de amigos que nos dejaron cosas sería muy larga, como Ricardo Fernández Munilla o el propio Igor Jubindo. Un servidor se encargó de coordinar a tanta buena gente, que contó con la ayuda de nuestros amigos Iñigo Artal y Raquel Llano, siempre atentos a cualquier necesidad que pudiéramos tener. Mención aparte merece nuestro fotógrafo, José Pablo Pérez Gutiérrez, de Alma &You Photography, con quien hemos colaborado en varias ocasiones y que siempre se adapta a cada decorado con su colorido estilo y su personal. La elección de artistas como Pablo siempre ha sido una premisa desde el nacimiento de Luchando Vascos, pues de todas las fotografías solo se seleccionan unas pocas, ya que creemos que no todo vale en la recreación. Pablo se suma así a otros como Jesús Valbuena, José Luis Revuelta, Carlos Luengo, Jesús Quintero, Sergi Suhigarai, David Martín, Wais Sverus y otros que, además de aportar su propia visión del mundo y su experiencia, nos han permitido crecer. como proyecto. , acompañándonos en un camino que dependerá de nuestra propia capacidad para sostener en el tiempo este esfuerzo de reconstrucción que, a punto de cumplir cinco años, esperamos sea de su agrado.
Todas las imágenes © José Pablo Pérez Gutiérrez, Alma &You (1) Raposo, P. (2008):“Cultura escénica:recreaciones históricas e interpretaciones del patrimonio”, en Pereiro, X.; Prado, S.; Takenaka, H. (coords.):Patrimonio cultural:educación e interpretación. Cruzando fronteras y produciendo alternativas , 12. Donostia:Ankulegi Antropologia Elkartea, p. 77. (2) Registro de servicio militar de José María Irala . Glasgow:Centro de Personal del Ejército, Divulgaciones Históricas de la División de Apoyo. (3) Ryan, C. (2005):Un puente demasiado lejos. Barcelona:Inédito, p. 122. (4) En realidad, sólo había una unidad blindada en los alrededores, la ss-panzer-aufklärungs-abteilung 9 , equipado con armadura ligera pero con capacidad suficiente para aniquilar los jeeps del plantel. Las fuerzas blindadas de estas dos divisiones llegaron desde fuera del área de Arnhem (Buckingham, W. F. (2019):Arnhem:The Complete Story of Operation Market Garden 17-25 de septiembre de 1944. Gloucestershire:Amberley Publishing). (5) Fairley, J. (1978):Recuerde Arnhem:La historia del 1.er escuadrón de reconocimiento aerotransportado en Arnhem . Aldershot:Diario de Pegasus, pág. 119, citado en https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:F0nwDnitbLMJ:https://paradata.org.uk/people/jose-m-irala+&cd=1&hl=es&ct=clnk&gl=es. 
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Notas
