La palabra pirata proviene del vocablo griego πειρατης que a su vez proviene del verbo πειραω que significa "esforzarse", "probar", "probar suerte en la aventura".
Un pirata es una persona que practica la piratería. La piratería es la práctica, tan antigua como el transporte marítimo, de atacar un barco con el objetivo de robar su carga y, en ocasiones, el barco entero. Sin embargo, los piratas no sólo se limitaban a otros barcos sino que en ocasiones atacaban pequeños pueblos costeros. La palabra "pirata" se aplica a acciones en el mar sin la aprobación de una nación soberana, a diferencia de los corsarios, capitanes de embarcaciones privadas que trabajan en nombre de una nación o una persona importante de la sociedad. La piratería marítima alcanzó su punto máximo durante el siglo XVIII y luego desapareció gradualmente debido al creciente poder de las naciones en todas las regiones del mundo. Muchos anarquistas se inspiraron en la filosofía pirata del exilio de cualquier nación para poder llevar una vida más libre.
A pesar de su origen marítimo, la palabra pirata se menciona en diferentes contextos, como por ejemplo “pirata del camino”, que antiguamente se llamaba “ladrones de caminos”.
Por cambio de significado, un pirata informático designa a un individuo que se dedica a malversaciones realizadas en Internet, o copias de obras sin respetar los derechos de autor o derechos de autor. Existen otras formas más malvadas como el phishing, que consiste en usurpar una identidad, normalmente corporativa.
A veces hablamos de piratas en el caso de actos políticos y terroristas:es el caso de los secuestradores. Sin embargo, esto es una distorsión del significado de pirata:la ausencia del interés lucrativo de una acción terrorista significa que realmente no podemos vincular a estos criminales con los verdaderos piratas.
Historia de la piratería marítima
La piratería es un corolario del comercio marítimo y ya existía en la antigüedad. Todas las civilizaciones antiguas que tenían armada lo practicaban, tanto los fenicios como los micénicos.
El propio Julio César tuvo que sufrir la actividad de los piratas. Durante un viaje a Oriente entre los años 75 a.C. d.C. y 74 a.C. BC, fue capturado por ellos, cerca de la isla de Pharmacuse, cerca de la ciudad de Mileto en Asia Menor. Tan pronto como fue liberado para pedir un rescate, se dispuso a vengarse. Después de reunir apresuradamente una flotilla, sorprendió y capturó a los piratas a quienes luego ejecutó. Pompeyo se hizo famoso por limpiar el Mediterráneo de piratas cilicios.
Terminología
Proviene del vocablo griego peiratès, pirata en latín, que finalmente da pirata en francés.
A los piratas que asolaban el Mar Caribe a veces se les llamaba incorrectamente bucaneros. De hecho, los bucaneros viven sin líder, y se ocupan principalmente de suministrar carne a piratas y bucaneros. Cazan principalmente carne de vacuno y cerdos, que colocan en cuartos sobre bastidores (el boucan). Luego encienden un fuego de leña verde debajo y ahuman la carne. Sus cotos de caza favoritos se encuentran al noroeste de Santo Domingo y en la Bahía de Campeche. De vez en cuando se involucran en alguna expedición, pero ésta no es su actividad principal. La mayoría de los bucaneros son originalmente aventureros o desertores de varias naciones europeas.
Los piratas holandeses eran llamados "vrij buiters" (vrij significa libre y buit significa al mismo tiempo adquisición, presa y caza, por lo que esta expresión significa "saqueador libre"), lo que significa por deformación flibustier en francés y filibustero en inglés. Cabe señalar también que los términos pirata y bucanero fueron globalmente equivalentes hasta el siglo XVIII.
Pero con el creciente control de las grandes naciones europeas sobre el Caribe, algunos filibusteros aceptan alinearse puntualmente detrás de una bandera real, para obtener cierta legitimidad. Este compromiso es muy puntual y debe distinguirse de la condición de corsario. De hecho, cuando actuaban en beneficio de una gran nación europea, por ejemplo hundiendo los barcos de un país con el que esta nación estaba en guerra, los piratas tenían el estatus superior de corsario (en árabe moderno, قرصان y en turco, Korsan ).
De hecho, durante el siglo XVIII, el término pirata ya no se utilizaba más que para designar a los bucaneros de alta mar, a menudo angloamericanos, que se mantenían independientes y cuyo apogeo se produjo entre 1716 y 1726.
¿Corsario o pirata?
Existe una gran diferencia entre piratas y corsarios. Si estos últimos empleaban métodos vagamente similares a los de los primeros, se les proporcionaba una Carta de Marca y Represalia o Carta de Raza emitida por un rey o gobierno, que les autorizaba a atacar los barcos de una nación enemiga. Los temibles berberiscos del Mediterráneo eran corsarios, al igual que algunos marineros malteses, que contaban con licencia de la Orden de Malta. La patente de corso fue reconocida por convención y salvó al corsario de ser acusado de piratería, que se castigaba con la muerte, pero no siempre fue suficiente para salvarle la vida. El corsario británico más famoso fue Sir Francis Drake en una época en la que Inglaterra apenas iniciaba su aventura marítima (finales del siglo XVI) y cuando tenía interés en fomentar las regatas. Dos siglos más tarde, cuando la Royal Navy reinaba sobre todos los mares del mundo, Gran Bretaña ya no necesitaba a los corsarios, que se habían vuelto inútiles y engorrosos. En Francia, tras la dura derrota del almirante de Tourville en La Hougue (1692), Luis XIV fomentó las iniciativas privadas. Jean Bart y su primo Jacobsen, de Dunkerque, el conde de Forbin, el Malouin Duguay-Trouin y el Nantes Jacques Cassard fueron alentados por Versalles a amasar un botín considerable a costa de los británicos y los holandeses. Tras la Revolución Francesa y la huida al exilio de muchos oficiales navales por su pertenencia a la nobleza, Francia sufrió muchos reveses en las olas, además de los francos éxitos de una manada de corsarios aventureros que recorrieron el Océano Índico entre 1792 y 1815. Uno de ellos, Robert Surcouf, natural de Saint-Malo, ganó así gloria, honor y fortuna a punta de su machete:puso fin a su opulenta vida de armador malouin a una edad avanzada. En el siglo XIX, tras la aventura napoleónica, la carrera fue perdiendo importancia. Su última resistencia fue probablemente durante la Guerra de Independencia griega (1824-1830), donde algunos marineros de la tierra natal de Sócrates hicieron pasar un mal rato a la marina otomana.
Siete naciones acordaron en la Declaración de París de 1856 abandonar el uso de patentes de corso. Sin embargo, Estados Unidos y España se reservan explícitamente el derecho, según su constitución, de seguir utilizándolo.
Organización social
Se imagina a los piratas de siglos pasados llevando una vida romántica de rebeldes inteligentes y astutos, actuando en grupos al margen del Estado de derecho y las obligaciones tal como lo conocemos hoy. En realidad, pocos piratas comieron hasta saciarse o se hicieron ricos, la mayoría murió joven, ya que los suministros que tomaron estaban infestados de ratas y otras pequeñas bestias.
Sin embargo, algunos aspectos de la organización hacker son sorprendentes. A diferencia de las sociedades occidentales de la época, muchos clanes piratas operaban como democracias limitadas:los líderes eran elegidos y reemplazados, por ejemplo. El capitán de un barco pirata era a menudo un luchador feroz en el que la tripulación confiaba, más que un líder autoritario de una élite aristocrática. A menudo era el jefe de timonera, apodado "el segundo" o "el contramaestre", quien se encargaba de la tripulación y de mantener el orden día tras día, excepto durante las batallas, cuando era el capitán quien daba las órdenes.
Muchos grupos piratas se repartían todo el botín que obtenían, siguiendo un esquema bastante complicado en el que cada hombre recibía la parte que le correspondía. Los piratas heridos en batalla a veces incluso recibían una recompensa especial. Además, varios libros relatan el muy justo equilibrio de poder entre el capitán de un barco y los demás durante una victoria. De hecho, el botín se repartió de tal manera que el capitán recibió tanto como los demás, como máximo 1,5 veces o el doble que los demás, pero nunca más.
Los piratas habían optado por ser desterrados de las sociedades tradicionales, en particular porque la vida de un marinero era especialmente dolorosa y peligrosa y la disciplina a bordo era especialmente dura. En realidad, muchos marineros no habían elegido este oficio, ya sea porque fueron vendidos como grumetes a un capitán o porque fueron reclutados por la fuerza por la prensa, un sistema ampliamente utilizado por los británicos. Ocurría frecuentemente que liberaban a los esclavos encontrados en los barcos capturados, incorporándolos a su tripulación o desembarcándolos en tierra.
Sin embargo, estas prácticas igualitarias se limitaron a muy pocos aspectos de la vida de los piratas y realmente no aliviaron la dureza de su forma de vida.
Piratas en el imaginario colectivo
La piratería ha inspirado a muchos autores y continúa fascinando al público a lo largo de los siglos, transmitiendo una serie de estereotipos.
Estereotipos sobre los piratas
* El pirata suele ser representado con un corte en la cara, tuerto, con un parche sobre el ojo y una mano amputada, sustituida por un gancho. A menudo también ha perdido una pierna por gangrena o por una bala de cañón, por lo que se apoya en una pierna de palo.
* Al principio, cada barco pirata tenía su propia bandera y las víctimas no sabían cuál. eso significaba. Poco a poco, las banderas se fueron generalizando y cada una tenía un significado diferente.
* Los piratas usan una bandera negra que representa huesos humanos (como la Jolly Roger y sus derivados), porque son famosos por no tomar prisioneros. .
* Los piratas esconden su tesoro en una isla y marcan su ubicación en un mapa del tesoro.
* Los piratas suelen ir acompañados de un loro.
Utopías piratas
Es Hakim Bey, figura anarquista y especialista en la “causa pirata” quien introduce nociones de ideología y utopía pirata a través de su libro TAZ. Para él, el principio básico de la definición del pirata es su autonomía.
Piratería y derecho internacional
En el ámbito del derecho internacional, generalmente se considera que la piratería es el ejemplo más antiguo del uso del principio de jurisdicción universal. Los estados soberanos consideraban hosti humanis generis (crímenes contra la humanidad) saquear barcos en alta mar, bloquear rutas comerciales o poner en peligro las comunicaciones marítimas. Dado que la piratería, por definición, se practica fuera de las jurisdicciones nacionales, los procesamientos por parte de Estados soberanos contra piratas constituyen una situación jurídica excepcional.
Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar
* Artículo 100:Obligación de cooperar en la represión de la piratería
Todos los Estados cooperarán en la mayor medida posible en la represión de la piratería en alta mar o en cualquier otro lugar fuera de la jurisdicción de cualquier Estado.
*Artículo 101:Definición de piratería
Piratería significa cualquiera de los siguientes actos:
* cualquier acto ilegal de violencia o detención o cualquier depredación cometido por la tripulación o los pasajeros de un barco o avión privado, actuando con fines privados, y dirigido:
o contra otro barco o avión, o contra personas o bienes a bordo de ellos, en alta mar,
o contra un buque o aeronave, personas o bienes, en cualquier lugar fuera de la jurisdicción de cualquier Estado;
* cualquier acto de participación voluntaria en el uso de un barco o de una aeronave, cuando su autor tenga conocimiento de hechos de los que se desprende que ese barco o aeronave es un barco o aeronave pirata;
* cualquier acto destinado a incitar a la comisión de los actos definidos en las letras a) o b), o cometido con la intención de facilitarlos.
