El segundo teniente Walter J. Marm, Co. A, aterrizó y rápidamente condujo su Sn. en hostigadores en dirección al lugar del combate. Casi de inmediato tomó dos prisioneros y poco después llegó al lugar del Sn. reserva de la empresa. B. Con ella, Marm planeaba acudir en ayuda del Sn. en problemas, cuando sus dos mandamientos de Sn. fueron atrapados bajo intenso fuego. La misma unidad enemiga, que había intentado aislar al Sn. desde la derecha de la Compañía B, aparentemente buscaba ahora extender esta acción a toda la Compañía. y en Sn. de Marm de la Cie. A. Mientras se respondía al fuego, Marm intentó evacuar a sus heridos, pero el sargento asignado se dio cuenta de que no podía. Mientras tanto, el enemigo se infiltró a través del lecho del arroyo seco para tomar Marm por la retaguardia y durante este movimiento se encontró con el cuerpo principal de la Compañía. A procedente de la zona de aterrizaje. Siguió, en el lecho del arroyo y en sus orillas, una pelea salvaje durante la cual un jefe de Sn. y un líder de escuadrón estuvieron entre los primeros muertos.
Mientras que las Cíes. Por tanto, A y B estaban en dificultades, el coronel Moore y los oficiales de artillería y de la Fuerza Aérea que lo rodeaban intentaron acudir en su ayuda. Los morteros de las Compañías. Hacía tiempo que habían agotado sus reservas de municiones y la zona estaba cubierta de polvo y humo. Los soldados inmovilizados en el suelo no pudieron descubrir ningún punto válido que pudiera servir como punto de referencia y no pudieron solicitar ningún apoyo de fuego que fuera ni remotamente efectivo. Los oficiales aerotransportados poco podían hacer más que adivinar la ubicación de posiciones amigas y acercar fuegos de artillería y apoyo aéreo tan cerca de ellas como lo permitiera la seguridad. Los Regts 33 y 66 de Vietnam del Norte tenían la situación bajo control y el fuego se volvió tan violento que lograron derribar un Douglas A-1E Skyraider cuyo piloto murió. A pesar de que hacía "calor" en la zona de aterrizaje, especialmente en la parte noroeste cerca de la grupa, el médico del 1.er Bn. Pudo aterrizar allí a las 14:00 horas. Se dirigió al puesto de mando y, ayudado por cuatro enfermeros, comenzó a curar a los heridos que avanzaban. Advertidos de los riesgos, los helicópteros, en su quinto viaje, trasladaron al lugar al resto de la Compañía. C y los primeros elementos del D. Cuando hubieron aterrizado, los heridos más graves fueron llevados apresuradamente a bordo, pero antes de que pudieran despegar resultaron heridos un piloto y un artillero. El comandante de la compañía. D recibió un disparo y su operador de radio fue asesinado antes de que pudiera desabrocharse el cinturón de seguridad. Ante tal fuego, el coronel Moore prohibió desembarcar al resto de la Compañía. D
. El comandante de esta compañía, después de tomar la radio de las manos de su operador muerto, logró abandonar la zona de aterrizaje, acompañado por cuatro hombres que se atrevieron a desafiar el fuego. Pronto se encontraron a la derecha de los dos Sns. de la Compañía a quien había atacado al grupo enemigo descubierto por Marm, mientras intentaba rodear la Compañía. B. El Comandante de Compañía. D llamó al resto de sus hombres que estaban en la zona de aterrizaje, y vinieron a tomar posición a su alrededor; el comandante de la compañía. B se unió a él para advertirle que el enemigo ya había ganado su retaguardia, donde él y sus hombres habían estado un poco antes. De repente, el pequeño grupo de mando tuvo que luchar en el lugar. El fuego enemigo era formidable, los hombres a su alrededor morían y el comandante del Coy. D y su líder de Sn. Los morteros resultaron gravemente heridos.
Ya eran casi las 3:00 p.m. y Moore había colocado a la Compañía C (cuyos últimos elementos habían formado parte del quinto viaje) en la extensión del flanco derecho de la Compañía A como elemento de bloqueo. Ella volvió a su posición con dificultad y también tuvo que resistir un violento ataque. Parecía el séptimo de Cav. iba a sufrir el mismo destino que sus antepasados en Little Big Hom.
