Especificaciones técnicas
Calibre: 12,7 × 108 mm.
Longitud total: 1 602 mm.
Longitud del cañón: 1 002 mm.
Peso: 33,3 kg.
Velocidad inicial del proyectil: 843 m/s.
Cadencia: 550‑600 disparos por minuto.
Alimentación: banda de 50 cartuchos con eslabones metálicos (5 bandas por caja).
Alcance máximo: 7 000 m.
Historia y desarrollo
Una de las características que distinguía a las ametralladoras soviéticas era su peso. Durante mucho tiempo los diseños priorizaban la robustez de los componentes, lo que derivaba en armas muy pesadas, como el antiguo Maxim M1910 sobre un carro de ruedas, que parecía más un pedazo de artillería.
A mediados de los años treinta la URSS empezó a valorar la movilidad. Cuando se planteó crear una nueva ametralladora pesada, el énfasis se desplazó hacia la calidad mecánica y la ligereza, sin abandonar la fiabilidad. En un primer momento se pretendió una réplica soviética del calibre 12,7 mm de la ametralladora Browning, pero el proyecto evolucionó hacia un modelo más ligero que utilizara cartuchos de 12,7 mm y pudiera cumplir diversas funciones. El resultado fue la DShK 1938 (Degtyarev‑Shpagina Krasnoi Pulemet 1938 g), tan exitosa como la Browning y que todavía se fabrica, en su versión modernizada DShK 1938/46.
Montajes y variantes
Aunque la DShK 1938 resultó más ligera que la Browning, su soporte inicial conservó el carro de ruedas del antiguo M1910. Para la defensa antiaérea se diseñó un trípode especial, que sigue en uso hoy día. Este trípode se instaló como elemento fijo en los tanques pesados soviéticos JS‑2. Los checos construyeron un carro cuádruple para fuego antiaéreo y existió incluso una versión destinada a trenes blindados.
