DShK 1938
Calibre:12,7x108 mm.
Longitud:1.602 mm.
Longitud del cañón:1.002 mm.
Peso:33.300 kg.
Velocidad inicial del proyectil:843 m/s.
Caducidad:550-600 disparos / mn.
Fuente de alimentación:tira de 50 cartuchos con enlaces metálicos (por 5 tiras).
Alcance:máximo 7000 m
Una característica que diferencia a las ametralladoras soviéticas de otras es su peso. Durante mucho tiempo, estas armas fueron diseñadas privilegiando la robustez de los componentes, y su peso fue consecuencia de esta elección. El mejor ejemplo de este sesgo lo proporciona el viejo Maxim M1910 sobre un carro con ruedas, que parecía una pequeña pieza de artillería.
Más tarde, a mediados de los años treinta, los soviéticos se dieron cuenta de la importancia de la movilidad, y cuando se pensó en desarrollar una nueva ametralladora pesada, se puso el acento en las cualidades mecánicas del modelo y no sólo en su robustez. Originalmente, los soviéticos querían fabricar una ametralladora similar a la Browning en calibre 12,7 mm, pero finalmente diseñaron un modelo más ligero, propulsado por cartuchos de 12,7 mm y que debía realizar diversas funciones. Esta ametralladora, la DShK 1938 (Degtyereva-Shpagina Krasnoi Pulemet 1938g), tuvo tanto éxito como la Browning, y todavía se fabrica y utiliza en la forma modificada de la DShK 1938/46.
Si el DShK 1938 era más ligero que el Browning, no era igual en cuanto a su montaje. De hecho, los soviéticos habían conservado el carro con ruedas del antiguo M1910. Para su uso en la defensa antiaérea, sin embargo, se diseñó un trípode especial, que todavía está en servicio. Este modelo se convirtió prácticamente en un elemento fijo de los tanques pesados soviéticos JS-2, y los checos construyeron un carro cuádruple para fuego antiaéreo. Incluso hubo una versión especial de cuatro trenes blindados
