Historia antigua

El naufragio más antiguo del mundo: el hallazgo en la isla de Dokos

Ubicación y contexto histórico

La isla de Dokos, situada a unos 100 km al este de Esparta, en el Peloponeso, es famosa por albergar los restos de un naufragio que, según los arqueólogos, es el más antiguo jamás descubierto. Se data en el segundo período Proto‑Hélenico, entre 2700 y 2200 a.C., es decir, hace más de 4 000 años.

La Edad del Bronce en la región

Durante el período Helládico II, la economía era principalmente local y basada en la agricultura neolítica. Fue en esa época cuando el bronce y el cobre comenzaron a usarse y se establecieron contactos con poblaciones vecinas, como las de la Anatolia occidental. Los hallazgos submarinos indican que existían intercambios culturales con grupos dispersos por todo el Mediterráneo.

Descubrimiento y excavación

El Instituto Helénico de Arqueología Marina determinó que la cerámica hallada en el naufragio de Dokos pertenece a las Cicladas y data de 2200 a.C., lo que lo convierte en el sitio de naufragio más antiguo conocido. Entre 1989 y 1992 se recuperaron más de 15 000 fragmentos cerámicos, que fueron trasladados al Museo de Spetses para su estudio y conservación.

Características de la carga

Los más de 500 vasos de barro parecen provenir de un taller de Argólida. Se cree que estaban destinados al comercio con pequeñas poblaciones costeras del Golfo de Argos y el mar de Myrtoan. La colección incluye una de las mayores series de cerámica helládica temprana, fabricada antes de la invención de la rueda de alfarero.

Entre los hallazgos destacan cientos de piezas: copas, cuencos, ánforas, jarras, pithoi, askoi y utensilios de uso cotidiano. También se encontraron sartenes y jarras de salsa de formas y tamaños típicos del sur y centro de Grecia, muy similares a los de Askitario (Ática) y a los de Lerna y las Cicladas.

Equipamiento náutico y objetos de comercio

Se hallaron varias anclas a unos 40 metros del casco, así como dos grandes bloques de piedra con agujeros perforados, probablemente anclas de emergencia abandonadas antes del hundimiento. Además, se recuperaron lingotes de plomo, utilizados como mercancía de intercambio.

Todo el conjunto sugiere que el barco surcó la ruta marítima que conectaba el sur de Eubea con Saron y Argólida, transportando una variada mercancía destinada a los mercados de la región.