El sargento Rudy Brasche y el equipo de cazadores de tanques del 2.º pelotón, 1.ª compañía, 901.º regimiento Panzergrenadier Lehr, que él comandaba, equipados con un Panzerschreck, el equivalente de la bazuca alemana, con minas y granadas, se acercaron el borde de la estrecha carretera, donde formaba un ángulo de casi 90 grados, y se refugiaba entre los árboles.
Brasche estaba a punto de ordenar al escuadrón que avanzara cuando el soldado Langerman le dijo:"Tanques a la izquierda, Rudy". Brasche escuchó el ruido de muchos motores de carros. Unos momentos después llegó el primer Sherman. conocimiento . Le siguieron otros.
Los tanques británicos avanzaban lenta y cautelosamente. Quizás sin saberlo, los británicos se habían encontrado del lado de la compañía alemana. Entre ellos y en la empresa sólo estaba el grupo de Brache. El sargento ordenó a un hombre que informara a la empresa.
Agarró el Panzerschreck y se colocó al costado de la carretera, cubierto de vegetación. Dejó que el carro que iba en cabeza se acercara lo suficiente y apretó el gatillo. El cohete de carga hueca golpeó al Sherman en la torreta a muy corta distancia, provocando que la torreta se separara.
Inmediatamente gritó:"Sígueme". Inmediatamente lo siguieron los soldados Keck, Langerman y Hill, llevando también los proyectiles del Panzerschreck.
“Rápido. Si destruimos incluso el último tanque de la falange, los atraparemos en el estrecho", gritó el sargento. Al mismo tiempo, los británicos abrían fuego. Atravesando el fuego de las ametralladoras enemigas, el sargento y sus hombres avanzaron paralelos a la carretera para llegar a la entrada del estrecho.
Lo consiguieron y Brache se hizo a un lado de la carretera y tomó posición de fuego, a través de la vegetación. Uno de sus hombres cargó el Panzerschreck y Brasche apretó el gatillo. Esta vez su cohete penetró el blindaje del tanque y alcanzó su munición. Unos momentos después del impacto, el tanque fue literalmente destrozado por una explosión terriblemente poderosa, que casi mata también a los cazadores alemanes.
Pero de repente apareció también la infantería británica. Un mortero alemán comenzó a disparar contra ellos, con un fuego claramente audible, procedente de Brasche y sus tres hombres, que estaban solos en la línea de avance enemiga.
“Hill, Langerman, síganme. Kek, cúbranos", gritó. Corrieron paralelos a la carretera, a través de la vegetación. De repente cayeron sobre los británicos. Brasche abrió fuego contra ellos con su metralleta, obligándolos a ponerse a cubierto.
Al mismo tiempo, Hill, con una mina de carga hueca de la Hafthohlladung, se subió al Sherman e intentó abrir la escotilla del jefe de tripulación. Tuvo suerte de no tener seguro. En unos instantes, armó la mina, la arrojó al carro y saltó tan rápido como pudo. Sólo tuvo 7,5 segundos antes de morir él mismo.
Se escuchó una explosión ahogada y el carro quedó destruido. Braske, disparando ráfagas cortas, avanzó más y vio a otro Sherman. El sargento agarró cuatro granadas de su cinturón, las ató y corrió hacia el tanque , mientras sus hombres lo cubrían, con su fuego, de la infantería británica.
Se subió al tanque, dejó caer el rayo de la granada sobre las cubiertas del motor del tanque y saltó lo más rápido que pudo, alcanzando a sus hombres en una caída mientras el rayo de la granada hacía estallar el motor de gasolina del tanque. arrojados por todas partes y el carro se incendió. Su tripulación, asustada, lo abandonó.
Brasche, presidente, se unió a sus hombres. Otro enfrentamiento típico de los cazadores de tanques alemanes terminó con éxito.
