Las unidades de reconocimiento alemanas (Aufklärungsabteilung =destacamento de reconocimiento) eran la punta de lanza de las Divisiones Panzer. Al ser esencialmente una miniatura de las divisiones familiares, poseer elementos de todas las armas, pero completamente motorizadas, podían operar a gran profundidad dentro de la formación enemiga recogiendo información sobre la disposición y el armamento del enemigo, sobre las rutas y territorios valiosos. Características y puntos fuertes de la defensa contraria.
Desde el principio de la historia existen unidades especialmente formadas para llevar a cabo misiones de reconocimiento.Durante la Primera Guerra Mundial, las unidades de reconocimiento fueron reforzadas, por primera vez, con vehículos motorizados y blindados. Fue el comienzo de la sustitución del caballo por la máquina.
Agilidad, velocidad, protección, potencia de fuego
En las operaciones de formaciones motorizadas y blindadas, los factores de potencia de fuego, blindaje, agilidad y maniobrabilidad tienen cada uno su especial importancia. Lo anterior también se aplica a una unidad de identificación. En las unidades de reconocimiento, sin embargo, lo que importa es la combinación más adecuada de todas estas características, en beneficio de la flexibilidad y la agilidad.
Una unidad de reconocimiento existe, esencialmente, para recopilar información sobre la formación en cuestión. Su valor reside precisamente en este parámetro y en segundo lugar en su capacidad para luchar contra el enemigo. Su función era principalmente reconocer la ubicación del enemigo en gran profundidad para proporcionar información precisa y segura a la división en cuestión.
En consecuencia, la flexibilidad táctica y las excelentes comunicaciones eran esenciales para cumplir su misión. Según los oficiales alemanes que sirvieron en batallones de reconocimiento, su arma más poderosa era la radio. Sin embargo, en muchos casos las divisiones de reconocimiento tuvieron que operar de manera convencional, ya sea cubriendo el frente, o los flancos de la formación en cuestión, o incluso como fuerza de ataque.
El general Gunderian también describe con precisión la doctrina del uso de estas unidades. Considera vital realizar un reconocimiento extenso y profundo antes de llevar a cabo un ataque con fuerzas de tanques. Desde las unidades de reconocimiento, Guderian esperaba realizar reconocimientos a una profundidad de hasta 50 km. Lo ideal era que las unidades de reconocimiento terrestre pudieran cooperar con el reconocimiento de la Luftwaffe.
Organización y características
Las unidades de reconocimiento alemanas fueron influenciadas por sus predecesoras montadas. Sin embargo, en lugar de caballos, ahora había vehículos ligeramente blindados. En lugar de infantería ligera "Cazadores" ahora había subunidades de motociclistas-ametralladoras. La artillería tirada por caballos fue reemplazada por artillería motorizada y reforzada con cañones antitanques, mientras que el elemento de ingenieros disponible aseguró que el comando no se vería obligado a detenerse ante el más mínimo obstáculo.
En 1939, la organización de un batallón de reconocimiento (Aufklaerungs Abteilung) de la Fuerza Aérea Alemana era la siguiente:
– Pelotón de mando
– Dos compañías de vehículos blindados ligeros
– Una compañía de motociclistas – máquina armas
– Una compañía de armas pesadas, reforzada con un pelotón de ingenieros
– Escalones de reparación, suministro y transporte
El nivel directivo también contaba con un equipo de Transferencias, además de la estructura habitual. A través de este grupo, el mando del batallón estuvo siempre en contacto con sus elementos de combate y transmitió inmediatamente la información que recibía a los niveles superiores. Cada compañía de vehículos blindados ligeros estaba formada por un grupo de mando con un vehículo de radio y cuatro vehículos blindados, un ulema pesado con seis vehículos blindados de seis u ocho ruedas y dos ulama con vehículos blindados más ligeros de cuatro o seis ruedas.
Los ulemas pesados estaban formados por tres grupos de dos vehículos cada uno, mientras que los dos ulemas ligeros estaban formados por dos grupos de tres vehículos cada uno. En cada grupo al menos un vehículo tenía que ser inalámbrico.
La compañía de motocicletas estaba formada por un grupo de mando, tres pelotones de fusileros, cada uno con tres escuadrones, cada uno con dos ametralladoras MG-34 y un mortero ligero de 50 mm. La compañía también contaba con un pelotón de ametralladoras, con cuatro cañones. La empresa estaba totalmente motorizada, con motocicletas con sidecar, pero también vehículos de uso general.
La empresa de armas pesadas tenía un pelotón de cañones ligeros, equipado con dos obuses de 75 mm, un pelotón antitanques con inicialmente tres, y luego cinco, cañones antitanques de 37 mm y un pelotón de ingenieros de asalto con tres escuadrones, cada uno con una ametralladora y equipo de ingenieros. También poseía vehículos utilitarios.
Esencialmente, queda claro que cada batallón de reconocimiento era una unidad autónoma de rápido movimiento de todas las armas, capaz de moverse de forma independiente, a gran profundidad, derrocando fácilmente la débil resistencia enemiga. Gracias a sus vehículos blindados y armas antitanques, podía enfrentarse incluso a oponentes blindados. Gracias a su compañía de ametralladoras pudo ganar la superioridad del fuego de la infantería enemiga, cubriendo el avance de los vehículos blindados amigos.
Gracias a su elemento Ingeniero, estaba seguro de que ningún pequeño río, campo minado u otro obstáculo bloquearía su camino. Gracias a sus niveles técnicos, su administración tenía la seguridad de que sus vehículos siempre estarían operativos, nunca "se quedarían sin combustible", pero tampoco se verían privados de suministros, alimentos y municiones naturales. Prácticamente todos los batallones de reconocimiento eran un grupo de batalla (Kampfgrouppe) por derecho propio, mucho antes de que esta práctica se convirtiera en la norma en el ejército alemán.
