El destructor fue la evolución lógica del descubrimiento de una nueva, por el momento, arma en la guerra marítima, el torpedo. Por eso los nuevos barcos que asumieron la misión de destruir los torpederos enemigos fueron denominados en griego "anti-torpedo" y en inglés Destroyers. Poco a poco, la amenaza de los torpedos se fue ampliando y ahora los barcos también estaban en peligro por los submarinos armados con torpedos. Así, los destructores también asumieron el papel de perseguir a los submarinos enemigos, un papel que desempeñaron merecidamente en las dos Guerras Mundiales y que conservan hasta el día de hoy, pero ya no como el principal.
Los primeros destructores fueron pequeños barcos armados con cañones muy ligeros. Los primeros destructores de pura raza fueron los dos barcos de clase Daring y los dos de clase Havoc de la Armada británica que entraron en servicio en 1893-94. Los estadounidenses llegaron tarde al campo y no fue hasta 1903 que entró en servicio su primer destructor de clase Bainbridge, del cual se construyeron un total de 13. Estos pequeños barcos tenían 75 m de eslora, un desplazamiento de unas 640 toneladas, una tripulación de 75 hombres y estaban armados con dos cañones de 75 mm. 5 cañones de 57 mm y dos tubos lanzatorpedos de 18 pulgadas. Desarrollaban una velocidad máxima de 29 nudos.
Desde entonces, sin embargo, muchas cosas han cambiado y los destructores actuales no se diferencian mucho de los cruceros más antiguos en términos de dimensiones y cilindrada. ¡Los destructores modernos Arleigh Burke Flight III tienen un desplazamiento total de 9.700 toneladas! La Marina de los EE.UU. cuenta con 68 de estos buques excepcionales de las subclases I a III. Es precisamente en este camino evolutivo de más de 100 años al que se refiere el siguiente vídeo.
