Pak Chan

Terreno

Condición general

plano Hay 2 ríos que fluyen a través de los cuales son Klong Leek y Klong Chan. El lado oeste está adyacente a Khlong Kraburi. Permite viajar fácilmente hacia y desde el mar de Andamán. Actualmente, el área ha sido ajustada para ser útil en algunas áreas. Esta antigua comunidad se extiende a ambos lados de Petchkasem Road entre el kilómetro 537-538 y se encuentra en el área donde cruza el antiguo ferrocarril japonés de la Segunda Guerra Mundial. /P>

Altura sobre el nivel medio del mar

Vía navegable

Es la zona de confluencia de Khlong Leek. (Subcorriente de Khlong Chan) y Khlong Chan (Subcorriente del río Kraburi)

Condiciones geológicas

El sitio arqueológico es la confluencia de Khlong Leek. (Subcorriente de Khlong Chan) y Khlong Chan (subcorriente del río Kraburi) formados por la deposición de sedimentos convectivos y sedimentarios. La roca subyacente es una roca sedimentaria.

Era Arqueológica

época/cultura

Tipos de sitios arqueológicos

esencia arqueológica

Se encontraron evidencias de fragmentos de cerámica, tanto de arcilla como dura. Muestra que existen asentamientos de comunidades antiguas en esta zona. y encontró evidencia de cuentas de vidrio monocromáticas (Indo-Pacífico), cuentas de piedra (cornalina y ágata) y joyas de oro. Todos los cuales eran productos populares en el período indo-romano. Además, existen vías fluviales que facilitan el transporte. muestra que esta antigua comunidad tuvo contacto con comunidades externas desde el comienzo de la historia o alrededor del siglo VIII budista.

Otra suposición es que en la antigua comunidad de Pak Chan hay una vía fluvial que puede desembocar en el mar de Andamán. Esta antigua comunidad pudo haber sido un puerto comercial en el oeste. que pueden conectarse con el puerto comercial de la costa este, como el sitio arqueológico de Khao Sam Kaew, distrito de Mueang, provincia de Chumphon. Debido a la evidencia contemporánea y ubicado en el camino más corto y estrecho de toda la península. También encontró evidencia del período indo-romano. Distribuido en muchos sitios arqueológicos costeros de Andaman, como el sitio arqueológico de Ban Na Nuea. Sitio Arqueológico Khao Kluay Sitio Arqueológico Rai Nai Sitio Arqueológico Golden Mountain y Sitio Arqueológico Bang Wa, etc., que también pueden demostrar el sistema comercial o la relación entre las comunidades dentro de la región.

Edad :

1.Evidencia de asentamientos históricos tempranos

Del examen se encontraron cuentas de ágata. Cuentas de vidrio de color piedra cornalina y fragmentos de loza común en esta área. Se puede decir que en Ban Pak Chan solía ser una pequeña comunidad o una escala. que es importante en el comercio De la narrativa de que en el pasado, el muelle se encontró en el área detrás de la comisaría del subdistrito de Pak Chan. usando Khlong Lek como ruta desde el río Kraburi Ingrese a Ban Pak Chan Del estudio del área se encontró una vía fluvial real pero tiene una apariencia larga y seca. Por lo tanto, no se puede concluir que ¿Es una vía fluvial grande en la que hay barcos para estacionar? /P>

2.Período tardío de Ayutthaya – Rattanakosin temprano ( Rey Buda Yodfa Chulalok el Grande)

La evidencia de Pak Chan volvió a aparecer a finales del período Ayutthaya. que tiene una historia que originalmente se llamaba Ban Prachan. Era una ciudad fronteriza cuando luchaba con Birmania. Según la evidencia encontrada, hay una muralla en tres lados que rodean la comisaría del subdistrito de Pak Chan. y encontré una zanja que está a unos 10 kilómetros al este de la estación de policía, esta zanja conecta Khlong Chan y Khlong Leek. que puede utilizarse como frontera natural en defensa del enemigo. Según las crónicas birmanas, la guerra tailandesa menciona el muro y el foso en 1786 durante el reinado de Phra Phuttha Yodfa Chulalok el Grande

3. Período de Rattanakosin

Porque la ruta del agua desde Khlong Leek cambió la línea. junto con Klong Chan y Klong Ngoen en el río Kraburi. Así que los antiguos canales se secaron con el tiempo. Es sólo un pequeño arroyo y una zanja seca. llamado canal de la muerte Área que fue un puerto en el pasado Se convirtió en una isla llamada hogar en el medio de la isla. Más personas comenzaron a migrar para establecerse en Mamu y Thapli. junto con la guerra entre Birmania y Tailandia terminó. Como resultado, Ban Pak Chan ha reducido su papel en las ciudades comerciales y fronterizas.

4. Rey Chulalongkorn y Rey Rama VII

El 22 de abril de 1890, Su Majestad el Rey Chulalongkorn Su Alteza Real fue a Cabo Malayo y vino a quedarse en Phlapphla Wang Thu por una noche, o ahora conocido como "Don Phlapphla", en la aldea No. 2, subdistrito de Pak Chan, y inscripciones en piedra grabadas en la provincia de Chumphon-Ranong o en Ban Thasan.

En 1909, Su Majestad el Rey Maha Vajiralongkorn Phra Vajiraklaochaoyuhua, cuando era una dinastía, también se sentó en el tabernáculo de Wang Thu por una noche.

5. Segunda Guerra Mundial

Soldados japoneses de la Segunda Guerra Mundial Construyen un ferrocarril desde el Golfo de Tailandia hasta la costa de Andamán. para facilitar la creación Por lo tanto, hubo un ligero cambio en la ruta del agua de Khlong Lek. Después de la demolición del ferrocarril, sólo quedan montículos y grava.

En épocas posteriores, cuando se construyó la comisaría del subdistrito de Pak Chan, las antiguas murallas de la ciudad fueron destruidas y se construyó una valla en su lugar.

evidencias arqueológicas importantes

-Cuentas de vidrio de un solo color o cuentas de viento alisio

-Herramientas metálicas

-semillas

-Artículos chinos