Siracusa, construida por Arquímedes en el siglo III a. C., fue un verdadero milagro tecnológico. ¿Qué pasó con el barco más grande de la antigüedad?
Las personas más ricas del planeta compiten por adquirir yates más grandes y más caros. Algunos de los barcos que hoy navegan por los océanos podrían compararse fácilmente con pequeñas ciudades . Pero esta "moda" específica ya existía hace más de dos mil años. Los gobernantes de la época soñaban con tener el barco más grande. Si hemos de creer a los historiadores del siglo III, Siracusa fue la primera en este sentido. Construido bajo la supervisión de Arquímedes para un gobernante... Siracusa, por supuesto, Es considerado el barco más grande de la antigüedad.
El nacimiento de un gigante
Muchos grandes líderes de la antigüedad podían presumir de barcos y barcos de tamaño espectacular. Alejandro Magno tenía un barco de nueve remos, mientras que Ptolomeo tenía un barco de doce remos. Pero no eran nada comparados con el Siracusa, el barco más grande de la antigüedad, construido para Hierón el Siracusa por Arquímedes. ¡Se suponía que era un barco de veinte filas!
foto:Sebastian Ricci / dominio público Hierón II, el gobernante, o más bien tirano de la antigua ciudad de Siracusa, ordenó este milagro de la tecnología moderna probablemente en el año 250 a.C.
Encontramos una descripción de Siracusa en los escritos de Ateneo, que vivió a finales de los siglos II y III. Lo tomó prestado de Moschion, un historiador o poeta que vivió en la época en que se construyó el barco. Hierón II, el gobernante, o más bien tirano de la antigua ciudad de Siracusa, ordenó este milagro de la tecnología contemporánea probablemente en el año 250 a. C. Siracusa probablemente se construyó entre el 240 y el 200 a. C. Probablemente fue diseñado por Arquias de Corinto. Las obras de construcción estuvieron a cargo del famoso Arquímedes.
En la obra trabajaron 300 capataces y sus ayudantes. Siracusa fue construida durante un año. Para crear este barco, se utilizó suficiente madera para construir hasta 60 tetreros. Fue necesario traer este material de distintos lugares de la cuenca mediterránea, principalmente de Sicilia e Italia.
Parámetros técnicos de Siracusa
Había tres mazos en total. Estaba equipado con tres mástiles y hasta 12 anclas:4 de madera y 8 de hierro. Había tres pasarelas que conducían al barco. El primero servía para cargar mercancías, el segundo conducía a las cabañas y el tercero estaba destinado a los soldados. La cuestión del tamaño y el peso del gigante plantea algunas dudas. Es difícil precisar estas cifras con exactitud. A veces hay longitud:55 metros o 360 pies, que es aún más, casi 110 metros. Además, el peso de Siracusa debía ser impresionante:¡se estima en unas 2.000 toneladas!
El barco era tan grande que la mayoría de los puertos no podían acogerlo sin riesgo. Por este motivo, sólo pudo entrar correctamente en la Alejandría egipcia. Por eso tampoco sorprende que Hierón II finalmente presentara Siracusa a Ptolomeo III Eurgetes. También se cambió el nombre de Siracusa, que pasó a llamarse Alejandría o Alexandris. Sin embargo, las fuentes no coinciden en si los cambios fueron realizados por Hierón II o ya por Ptolomeo III. La mayoría "apoya" al gobernante de Siracusa. Por cierto, el viaje de Siracusa a Alejandría fue probablemente el único viaje que realizó este gigantesco barco. Sin embargo, llegó a la ciudad en el momento adecuado. En sus bodegas había grano, que en ese momento faltaba en Egipto.
Establos, gimnasio y Ilíada
¿Qué había en este impresionante barco? Se dice que alberga: una biblioteca, un gimnasio, baños, un templo dedicado a Afrodita, paseos con parterres , jardines, cocinas, almacenes. Había un mosaico en el suelo que representaba la historia descrita en la Ilíada . Las cubiertas también estaban decoradas con pinturas y estatuas de mármol y marfil.
Las obras de construcción estuvieron a cargo del famoso Arquímedes.
El barco podía transportar cientos de pasajeros (según una fuente, 1942 para ser exactos), soldados (a veces su número se estima en 200) e incluso caballos. Se suponía que incluso había establos a bordo. Según se informa, había 10, o incluso 10, a cada lado del barco. La bodega de carga de Siracusa podía contener: 60.000 cereales, 10.000 barriles de carne salada, 20.000 céntimos de lana, 20.000 céntimos de otras mercancías, una considerable provisión de alimentos para la tripulación del barco, incluidos 2.000 cubos de agua dulce y una jaula con peces vivos . Sin embargo, la fuente de la que se extrae esta información no ha estimado el tonelaje de Siracusa.
Armado hasta los dientes
Otras fuentes son un poco más cuidadosas en sus cálculos. En uno de ellos la capacidad de carga de este buque se estima en 2.000 toneladas. Esta información es el resultado de cálculos de investigadores modernos que los realizaron basándose en las descripciones del ya mencionado Moschion. ¿O tal vez estos datos se refieren al peso del gigante, y su capacidad de carga era mucho mayor? Al igual que las dimensiones, esta cuestión también es difícil de explicar. En el barco también se suponía que había unos 20.000 galones / 75.708 litros de agua, e incluso tanques de agua de mar de madera en los que nadaban peces vivos . Siracusa también iba a estar equipada con una bomba de agua que podía ser accionada por un solo hombre.
También hay que destacar que Siracusa probablemente estaba debidamente armada. Estaba principalmente blindado, lo que debía garantizar una mejor protección contra posibles ataques piratas. Pero ella también tenía capacidades ofensivas . Su armamento iba a ser una catapulta, cuya munición consistía en una importante cantidad de piedras que pesaban hasta 80 kilogramos . Podrían dispararse a una distancia de hasta 180 metros. También habría 8 torretas en la cubierta superior (2 en proa y popa, y 4 en el medio del barco) con dos arqueros y cuatro soldados.
¿Cómo botar un barco tan grande? ¡Matemáticas!
En el contexto de la historia de Siracusa, a menudo se menciona que el enorme desafío era atraer a este gigante. Incluso se suponía que Hieron II desafiaría públicamente a Arquímedes, preguntándole si sería capaz de usar las matemáticas para lograr lo que su pueblo había fracasado. Anteriormente, utilizó a todos sus esclavos para intentar darle vida al gigante, pero fracasó. El famoso matemático antiguo no se asustó en absoluto. Para lanzar Syracuse, tuvo que construir una poderosa estructura mecánica compuesta por muchos carretes y palancas.
Visión artística de Siracusa
Para dificultar aún más la tarea de Arquímedes, Hierón II ordenó que el día del desafío se cargara el barco hasta el borde con todo tipo de mercancías. Además, colocó pasajeros a bordo para aumentar su peso. Esto, sin embargo, no frustró los planes de Arquímedes, que salió victorioso de esta prueba. El sistema que creó debía ser tan cómodo que pudiera sentarse a lo lejos y con un movimiento de la mano (tirando de una cuerda o de una palanca) hacer que Siracusa "aterrizara" en las aguas del mar Mediterráneo. En esta situación, Hieron no tuvo otra opción. Al declarar la victoria de Arquímedes, afirmó que ahora debemos creer todo lo que dijo Arquímedes .
Este caso, sin embargo, es bastante controvertido. Algunos investigadores creen que de esta manera se botó un barco completamente diferente o que se lanzó al agua otro objeto pesado. Probablemente nunca descubriremos la verdad. Nada j gracias a prácticamente una sola mención, el Siracusa ha pasado definitivamente a la historia como uno de los mayores barcos de la antigüedad. Y para Arquímedes podemos añadir un éxito más a su ya rica "cartera".
