Este artículo acaba de llegar a Píldoras de la Historia.
Lo publico con mucho gusto porque trata de un tema bastante singular y no demasiado conocido.
¿Qué conexión puede haber entre el primer vuelo del planeador de los hermanos Wright y Ferrari?
¡Para descubrirlo sólo tienes que leer!
El Cavallino Rampante, símbolo de Ferrari
Estamos en los Estados Unidos, en lo que serían los primeros años de un siglo rugiente de inventos , revoluciones sociales y económicas y muchos otros cambios destinados a cambiar el rostro de la humanidad para siempre.
A pesar del contexto extraeuropeo, nos encontramos, por tanto, en los años de la llamada Belleza. Época, poco antes de un conflicto mundial de proporciones hasta ahora desconocidas .
Los hermanos Wright y el prototipo de los aviones modernos
El primer vuelo público de los hermanos Wright
Los dos joven en cuestión, aún sin saber qué pasaría, eran los hermanos Wright (Wilbur el mayor y Orville el menor), quien en ese momento reparaba bicicletas en un pequeño taller.
Pero ¿por qué el hombre tenía que "contentarse" con viajar sobre ruedas cuando tenía todo un cielo a su disposición?
Después de una serie de experimentos con voluminosos planeadores, en 1903 los dos hermanos lograron realizar un vuelo corto hasta un curioso aparato realizar un vuelo corto llamado simplemente “Flyer” (Hoy en día así se definen ciertos tipos de folletos promocionales, pero tengamos en cuenta que todo esto ocurrió hace más de un siglo).
El vuelo tuvo una longitud de unos metros y duró unos segundos , pero fue el primero en tener un vehículo que podía volar gracias a un motor primordial.
Un descubrimiento revolucionario que confirmó cómo el hombre puede volar a las nubes e incluso más alto, prácticamente hasta las estrellas como tu puedes obtenga más información aquí.
Desafortunadamente, no pasó mucho tiempo antes de que su invento fuera utilizado para fines mucho menos pacíficos.
La Primera Guerra Mundial
A finales de julio de 1914 , de hecho, la Primera Guerra Mundial estalla en Europa.
Un infierno de barro y sangre que habría traído consigo a millones de hombres, civiles incluidos.
Las máquinas también se utilizaron con fines militares.
Si el tanque durante la batalla del Somme se abrió paso entre las vallas y las trincheras , sobre todo esto volaron los primeros aviones de combate .
Por supuesto, inicialmente se utilizaron para tomar fotografías aéreas de las tropas enemigas, preparar trincheras y explorar el territorio circundante, pero luego fueron equipados con bombas y ametralladoras.
También hay que recordar cómo el ejército alemán inventó el llamado "sincronizador "Para permitir que el avión dispare entre las palas sin operar cables ni nada, sino simplemente presionando un gatillo.
Se abrió así toda una nueva era para el vuelo gracias a la aparición de los famosos “ ases ".
Ferrari y el caballo rampante
Enzo Ferrari de joven
Además del famoso Barone Rojo , bajo Manfred Von Richtofen , Italia contaba con Francesco Baracca que pudo presumir de 34 aviones enemigos derribados durante todo su servicio.
Murió a la edad de 30 años, pocos meses después del final del conflicto, el joven jinete era famoso por un caballo encabritado sobre un fondo blanco que ella llevaba con orgullo en el avión de él.
Era el escudo familiar, que volvería a aparecer, aunque no en el cielo, en los circuitos de carreras.
En 1923 un joven Enzo Ferrari de hecho, obtiene permiso de la madre de Baracca para utilizar el símbolo de su hijo en su coche de carreras.
Cambiado a amarillo en honor a Módena , el Cavallino Rampante apareció en un Alfa Romeo 8C 2300 , siguen siendo los aficionados a la conducción y cualquiera que apueste loco hoy casino en línea y más (Foto la:it.blastingnews.com, italian.tech, montblanc.com).
