En el siglo XIX, la población de Hamburgo creció rápidamente y un problema se agravó:la eliminación de residuos. El 1 de enero de 1896 comienza una nueva era:Hamburgo es la primera ciudad del continente en poner en funcionamiento una planta incineradora de residuos.
por Oliver Diedrich, NDR.de
Ya en 1892, el Senado de la ciudadanía había presentado una solicitud para la "construcción de un incinerador de materiales de desecho". Pero entonces la cuestión se remitió por primera vez a una comisión. Porque inicialmente muchos ciudadanos están en contra de simplemente quemar basura y basura.
"Fragmentos, latas, trozos de miriñaques"
Por un lado, están los agricultores, que durante siglos vertieron alegremente en sus campos el legado de la gente de la ciudad como fertilizante. Pero este procedimiento se volvió cada vez más problemático con la rápida industrialización de las últimas décadas del siglo XIX, como informan Hildegard Frilling y Olaf Mischer en su libro "Pütt un Pann'n", que arroja luz sobre la historia de la eliminación de residuos en Hamburgo. . Porque las cantidades de residuos que se acumulan ahora en Hamburgo son tan grandes que la agricultura difícilmente puede absorberlos y se necesitan vertederos para su almacenamiento provisional.
Además, los residuos de la ciudad ya no contienen una proporción tan grande de heces desde que Hamburgo recibió un sistema de alcantarillado a mediados del siglo XIX. Esto significa que la basura contiene menos material apto como fertilizante, pero cada vez más objetos que "sólo sirven para dañar el campo. Fragmentos, latas, trozos de mirillas, muelles, peines rotos y similares". Sin embargo, muchos agricultores están en contra de la incineración y no quieren prescindir de fertilizantes baratos.
Problemas con las primeras incineradoras en Inglaterra
Otros opositores al proceso citan problemas en Inglaterra:donde la industrialización comenzó décadas antes que en Alemania, los desechos han sido incinerados en varias ciudades desde la década de 1870. Sin embargo, los sistemas no están maduros al principio y hay muchos problemas por el hedor, los gases de escape tóxicos y la lluvia de cenizas.
El cólera obliga a Hamburgo a repensar
Pero en la década de 1890, la tecnología avanzó y se construyeron plantas en Inglaterra que, según se decía, causaban muchas menos emisiones. En Hamburgo, por el contrario, a finales de 1892 se produce una catástrofe que deja claro a los dirigentes de la ciudad que no pueden posponer más el tema de la eliminación de residuos:Estalla una epidemia de cólera en la ciudad. Más de 16.000 habitantes de Hamburgo se infectan en pocas semanas y más de la mitad de ellos mueren. Las condiciones higiénicas, a veces miserables, son obviamente las culpables de la rápida propagación del cólera. Se dice que el experto Robert Koch, enviado por el gobierno del Reich a Hamburgo, dijo después de su visita a lugares como el Gängeviertel:"Me olvido de que estoy en Europa".
La operación de prueba MVA comienza en 1894
Inmediatamente después del fin de la epidemia de cólera, el Senado presentó una nueva solicitud para la construcción de una planta incineradora de residuos (MVA). Pero, sorprendentemente, la resistencia sigue siendo grande. Nueve meses después, los diputados están de acuerdo. Luego, sin embargo, la construcción avanza rápidamente. En 1894 ya están instalados los primeros hornos y pueden comenzar las primeras pruebas de cocción. En Hamburgo se incinerarán los residuos siguiendo el modelo de los hornos Horsfall de Inglaterra. Al suministrar aire caliente, estos hornos alcanzan temperaturas de combustión más altas que los hornos utilizados hasta ahora. Esto aumenta la eficacia y hay menos humo.
Inicio de operaciones en 1896:La energía generada se utiliza para operar el sistema
Todo el sistema cuesta alrededor de medio millón de marcos. El 1 de enero de 1896 entró en funcionamiento el nuevo edificio en Bullerdeich, en el sureste de la ciudad. La energía generada con el vapor se utiliza para operar la planta. Por ejemplo, para la iluminación, la grúa y el ventilador. La escoria que queda de la incineración se utiliza para construir carreteras y, una vez enfriada, es tan dura como el vidrio. Los residuos de hierro se separan de la escoria mediante un imán y se venden. Otro producto de la combustión son las cenizas volantes. "Sin embargo, tenía ventajas y desventajas. Se valoró especialmente su efecto aislante como material de relleno en huecos de techos o paredes. Por otra parte, una parte llegaba al aire a través de la chimenea", se lee en una publicación conmemorativa de la oficina de limpieza de la ciudad de Hamburgo. departamento con motivo del centenario de la puesta en servicio. Y más:
La sala de cremación constaba de dos niveles. En la parte superior, la plataforma del horno, trabajaban los llamados "apisonadores". Después de que los trabajadores del horno en el nivel inferior hubieran retirado la escoria, un subproducto de la cantidad de basura quemada previamente, echaron la basura con palas en las aberturas de vertedero. En total, 36 celdas de horno quemaron los residuos domésticos de alrededor de medio millón de habitantes. Anja Nabasik, Adolf Nottrodt:100 años de incineración de residuos en Hamburgo. Editorial:Stadtreinigung Hamburgo. Hamburgo, 1996.
"¡Aquí descontaminación, allá contaminación!"
El impacto medioambiental del incinerador parece haber sido bastante grande. La historia de la basura de Hamburgo "Pütt un Pann'n" cita un artículo de la revista "Norddeutscher Gastwirt":
Ojalá no se olviden del hedor a pestilencia que el humo de la institución esparce por todas partes. De modo que cuando la dirección del viento empuja el humo hacia sus casas, los residentes no pueden abrir las ventanas. ¡Aquí descontaminación, allí contaminación! El humo que cae contiene tantas partículas de ceniza que zonas enteras quedan densamente cubiertas y las verduras de los jardines se vuelven no comestibles. Hildegard Frilling, Olaf Mischer:Pütt und Pann'n. Historia de la eliminación de residuos domésticos en Hamburgo. Hamburgo, 1994.
45.000 toneladas de residuos salen por la chimenea en el primer año
En el primer año, la incineradora incinera unas 45.000 toneladas de residuos; en 1914, la cantidad casi se había duplicado. Pero Hamburgo todavía tiene que seguir tirando sus residuos. Esto ocurre a gran escala:los residuos se utilizan para drenar zonas pantanosas o para rellenar canteras de arcilla explotadas, como en Lokstedt, Fuhlsbüttel y Groß Borstel.
Sin embargo, pocos días después del inicio del funcionamiento normal de la planta incineradora de residuos, se hizo evidente que el sistema de dos turnos previsto no es suficiente para los trabajadores, ya que no todos los residuos entregados pueden ser incinerados. Se introduce una tercera capa. Los trabajadores "no pueden abandonar el puesto durante las horas de trabajo, pero pueden tomar un refrigerio en el lugar", escribió entonces un ingeniero.
Cada año, los empleados del servicio de recogida de basuras de Hamburgo recogen miles de toneladas de residuos. Se añaden otros sistemas
La planta de Bullerdeich incinera principalmente los residuos de la zona oriental de la ciudad. La basura del norte de Hamburgo todavía se vierte en lugares alquilados fuera de la ciudad y hay muchas quejas sobre la basura tirada por ahí. En 1907 la ciudadanía aprobó la construcción de un segundo incinerador. Se construyó en Alter Teichweg en Barmbek y se puso en funcionamiento oficialmente en 1912. Los hornos ya no se llenan a mano, como en Bullerdeich, sino con ayuda de un dispositivo hidráulico. En las décadas siguientes se ampliaron otras instalaciones, por ejemplo en la Ruhrstraße de Altona y en la Borsigstraße. Algunas de las antiguas instalaciones están siendo demolidas y reconstruidas, y algunas ubicaciones también están siendo abandonadas.
Hoy se quema 15 veces más basura que en 1896
El balance más reciente muestra que en 2019 las dos plantas actuales en Borsigstraße y Rugenberger Damm "reciclaron térmicamente", es decir, quemaron, un total de alrededor de 680.000 toneladas de residuos. La mayor parte de la energía liberada se destina a la red de calefacción urbana de Hamburgo. Las cifras no son directamente comparables, porque ahora también la basura de los alrededores llega a la incineradora de Hamburgo. Pero la cantidad de residuos que hoy acaban en los hornos es 15 veces mayor que en 1896, cuando entró en funcionamiento el primer incinerador. La población sólo se ha triplicado desde entonces.
