Por fin comer lo suficiente y tener un apartamento, estos eran los deseos de la posguerra. La normalidad debería comenzar de nuevo, después de la guerra, después del período de incertidumbre económica y política.
El sueño de la buena vida
Comienza una nueva década:Los años cincuenta pasan a la historia de la República Federal como la década del milagro económico. Durará hasta la crisis minera de principios de los años 60.
Ludwig Erhard, pionero de la reforma monetaria y primer ministro de Economía de la República Federal, marcó el rumbo. "Economía social de mercado" es el nombre del nuevo orden económico. "Prosperidad para todos" -ese era el eslogan de la CDU antes de las elecciones federales de 1957- debería traer consigo esta forma de economía. Todo aquel que logra algo también debería poder permitirse algo.
El fomento de la industria se encuentra en el inicio del auge económico. La minería y la industria del acero se establecen como base y los proveedores de energía ganan importancia, más tarde la ingeniería mecánica, la industria química y la eléctrica.
Sin embargo, la producción de bienes de consumo para uso privado no jugó un papel importante en la primera mitad de los años cincuenta. Los salarios también crecieron al principio sólo lentamente y los beneficios de las empresas fluyen hacia una mayor expansión.
El hecho de que la República Federal se recuperara tan rápidamente de las secuelas de la guerra se debe principalmente al apoyo de los aliados occidentales. En la Guerra Fría necesitan un aliado fuerte en la interfaz de los bloques. En lugar de aceptar un mayor desmantelamiento, la República Federal de Alemania se beneficia del "Plan Marshall", la ayuda de los EE.UU. para la reconstrucción de los países europeos devastados por la guerra.
Ludwig Erhard es considerado el artífice del milagro económico
Pleno empleo
En los años 1950 a 1963, la producción industrial aumentó un 185 por ciento en términos reales. Hay suficiente mano de obra, los numerosos desplazados y refugiados pueden aprovecharse para fortalecer la economía.
Sin embargo, las mujeres que trabajaron en muchas áreas de la economía al final de la guerra y en los primeros años después son enviadas de regreso a casa. La imagen que el gobierno de Adenauer tiene de las mujeres y las familias sólo permite a las mujeres trabajar hasta el matrimonio.
A finales de los años 50 había incluso escasez de trabajadores. Los empresarios comienzan a contratar trabajadores extranjeros. El primer acuerdo de contratación con Italia se firmó en 1955, seguido por otros países mediterráneos a partir de 1960:Portugal, España, Grecia y Turquía.
La palabra "trabajadores invitados" proviene del hecho de que la contratación no prevé que los trabajadores traídos al país permanezcan permanentemente. En 1964, el trabajador invitado número un millón es recibido en la estación central de Colonia. Trabajan principalmente como trabajadores no cualificados en fábricas y obras de construcción, y más tarde principalmente en la minería, aunque hayan aprendido otros oficios en casa.
El trabajador invitado número un millón recibe un ciclomotor en 1964
"Hecho en Alemania"
El VW Beetle se convierte en un símbolo del milagro económico. El ejemplar número un millón salió de la línea de producción como modelo especial bañado en oro en 1955 en la planta de Wolfsburg.
El sector eléctrico también está en auge:lavadoras, frigoríficos, televisores y radios son los más vendidos. Empresas como Krupp, que habían caído en descrédito debido a la producción de armamento durante la Segunda Guerra Mundial, sufrieron graves daños por las bombas y fueron desmanteladas después del final de la guerra, recuperándose en los años cincuenta.
Locomotoras, plantas industriales, máquinas y motores se venden en todo el mundo. La República Federal, como lugar industrial, atrae a muchos inversores extranjeros:el comercio exterior está floreciendo. "Made in Germany" se convierte en una marca de calidad para los productos de exportación.
Ludwig Erhard siempre se ha opuesto al término "milagro económico", ya que veía el ascenso económico de la República Federal como resultado del trabajo duro, la reconstrucción y, en los primeros años, la renuncia a satisfacer las necesidades de consumo personal. No como un milagro que había ocurrido de la noche a la mañana.
Gracias al desarrollo de la economía, la República Federal también está recuperando la estima de otros países con los que las relaciones quedaron destrozadas por la guerra. Los alemanes occidentales están adquiriendo un nuevo sentimiento de orgullo nacional sin haber sido precedidos por un debate político detallado sobre la guerra y el nacionalsocialismo.
El VW Beetle se convirtió en un éxito de ventas
Consumo y riqueza
Desde mediados de la década de 1950, el poder adquisitivo privado también aumenta mientras el costo de vida se estanca. Entonces queda más dinero para el consumo. Los alemanes se lanzan a gastar mucho:muebles, coches, viajes, electrodomésticos. El concepto de "prosperidad para todos" de Ludwig Erhard parece estar funcionando.
La producción en masa de bienes de consumo abarata los precios de cosas que antes eran inasequibles, como radios, televisores o lavadoras. El gobierno federal apoya el sueño de una "casita en el campo" con préstamos para la construcción a bajo interés.
Todos tienen una parte en la creciente prosperidad:incluidos los trabajadores y –después de una reforma de las pensiones en 1957– los ancianos. Seguridad social, pleno empleo:en los años 50 se establecieron los estándares de calidad de vida que hoy se dan por sentado.
Dos manifestaciones del deseo de consumir son la "ola inquietante" y el nuevo deseo de viajar. Después de la guerra, la principal preocupación era conseguir suficiente comida, pero en la década de 1950 muchos alemanes se atiborraron de "vientres ricos". Buena mantequilla, verdadero café en grano:se demanda comida suntuosa.
El asado dominical era imprescindible en los años 50
Poco a poco, los hábitos alimentarios también están cambiando:la harina de trigo ligera, antes reservada para las tartas, se hornea cada vez más para hacer pan; los americanos han mostrado el camino con sus tostadas. Las conservas y los congelados están sustituyendo a las verduras frescas de nuestro propio huerto. Viajar te hace querer comida exótica.
Viajar en general:En los años 50, las vacaciones parecían volver a ser una posibilidad para muchos alemanes. Al principio, los alemanes occidentales visitan principalmente a familiares, luego se mudan a pensiones y albergues.
A principios de los años 60, uno de cada tres alemanes se iba de vacaciones una vez al año. Incluso si la pasión por los viajes es grande, Italia sigue siendo un sueño para la mayoría. Los destinos de viaje al principio todavía están cerca:la costa del Mar del Norte, cadenas montañosas bajas como Sauerland, la Selva Negra o Baviera. Las compañías de autobuses también ofrecen viajes para aquellos que aún no pueden permitirse un coche propio.
Y los propietarios de automóviles están descubriendo una opción de vacaciones nueva y económica:acampar. Desde mediados de los años 60, las primeras compañías de viajes vuelan regularmente a "Mallorca, la barbacoa alemana en el Mediterráneo" (según el texto de un reportaje televisivo de 1965).
Con coche y tienda de vacaciones
