escribe en el cielo

En menos de diez años, la tecnología aeronáutica ha dado por fin al hombre los medios para realizar sus sueños más ambiciosos. El 28 de junio de 1939, un hidroavión Boeing transportaba pasajeros desde Port-Washington a Marsella, pero durante dos años los Clippers habían transportado a 2.000 sobre el Pacífico. En el verano de 1935, un Martin China Clipper, un hermoso avión gigante con un casco delgado, había llegado a San Francisco en Filipinas en cinco días.
El avión ahora está en todas partes. Incluso se convierte en herramienta:siembra, esparce insecticidas, combate incendios forestales y, como un pincel gigante, inscribe lemas publicitarios en letras de humo. "Escribir en el cielo... ¡El acto poético por excelencia!" exclama con entusiasmo Blaise Cendrars.
El avión vuelve a convertirse en un instrumento de diplomacia directa. Neville Chamberlain, un anciano lleno de ilusiones, sube, paraguas en mano, a una cabaña por primera vez en su vida. Quiere convencer al “Sr. Hitler” para no ir a la guerra. La presencia de Hermann Goering en la conferencia de Múnich no es casualidad. Detrás de la gran silueta del mariscal del aire brillan los capós de Stukas y Messerschmitt. Una amenaza que pesará mucho en las negociaciones. Francia se opondría a Alemania con buenos cazas como el Dewoitine-520, el Morane-151, bombarderos eficaces como el Leo45 o el Amiot-145, pero en cantidades insuficientes. "Si hubiera una guerra...", suspiró el general Vuillemin, comandante en jefe de nuestra fuerza aérea.
Estamos preocupados. Las alas tejen una guirnalda fraterna alrededor de las naciones, pero sus sombras podrían ser las de la muerte. En septiembre de 1939 comprendemos que la reina de las batallas ya no es la infantería, sino la fuerza aérea. Mientras pasan los escuadrones aéreos, los cañones callan, los tanques saltan, los acorazados vuelcan, infiernos, del cielo, desciende sobre las ciudades.
"El avión es una máquina, sin duda, pero ¡Qué herramienta analítica!, escribió Saint-Exupéry en 1938 en Terre des hommes. Necesitamos esta gran voz solitaria para tranquilizarnos y convencernos de que más allá de las llamas y las ruinas, la aviación experimentará un nuevo auge pacífico a partir del fin del conflicto. , intuimos que, una vez completada la conquista del globo, su hija, la astronáutica, nos abrirá las puertas del espacio.