BTR-60P, BTR-60PK, BTR-60PB, BTR-60PU, BTR60PB (FAC)
Tipo :transporte blindado de personal.
Tripulación :2 + 14 hombres.
Armamento :una ametralladora KPVT de 14,5 mm; una ametralladora PKT de 7,62 mm combinada con la anterior
armadura :14 mm.
Dimensiones:
longitud :7,56 m;
ancho :2,82 m;
altura (torreta incluida):2,31 m.
Peso en orden de combate: 10.3 t
Motor: 2 GAZ-49B 6 cilindros. Motor de gasolina en línea, cada uno de los cuales desarrolla 91 CV a 3.400 rpm.
Rendimiento:
velocidad en carretera velocidad:80 km/h;
velocidad en el agua: 10 km/h;
autonomía: 500 km;
obstáculo vertical :0,40 m;
corte limpio :2 m;
pendiente: 60%.
Tiempo de servicio :introducido en 1961. Utilizado por Afganistán, Argelia, Alemania Oriental, Angola, Bulgaria, Corea del Norte, Cuba, Egipto, Hungría, Irán, Irak, Israel, Libia, Mongolia, Polonia, Rumania, Siria, Unión Soviética, Yemen del Norte, Yugoslavia. Se cree que la producción terminó a principios de la década de 1970 (Nota:estos datos son para el BTR60PB).
La serie BTR-60P se introdujo en 1960-61 para reemplazar al BTR-152 que, basado en un chasis de camión estándar, tenía un rendimiento todoterreno deficiente. El BTR-60 se utiliza principalmente en divisiones de infantería motorizada, mientras que las divisiones de tanques están equipadas con vehículos de orugas BMP-1. Montado sobre ruedas, el BTR-60 tiene una mayor velocidad en carretera que un vehículo de orugas y, por lo tanto, una mayor movilidad estratégica (en lugar de táctica).
La designación ' TR-60P se desglosa de la siguiente manera:BTR para 'Brone TRansporter' (transporte blindado de personal), 60 indica el año de introducción y P es la inicial de 'Plavayushchiy' (anfibio).
La P también se utiliza en el nombre de otros vehículos soviéticos, como el tanque PT76. El BTR-60P tiene ocho ruedas, tracción total (8x8), dirección asistida para reducir la fatiga del conductor, que actúa sobre las cuatro ruedas delanteras. La presión de los neumáticos se ajusta mediante un control central, lo que permite al conductor adaptar la presión del suelo a la naturaleza del terreno.
El BTR-60P, que tiene excelentes cualidades anfibias, es propulsado sobre el agua por un hidrorreactor situado en la parte trasera de la caja registradora. Es utilizado tanto por marines como por soldados de infantería. Su equipamiento estándar incluye iluminación infrarroja y bombas de achique eléctricas.
Algunos vehículos tienen un cabrestante montado en el interior y en la parte delantera para facilitar las operaciones de autorrecuperación.
El primer modelo puesto en servicio fue el BTR -60P. Como en todos los vehículos posteriores, su conductor y comandante se sientan en la parte delantera del casco.
Sin embargo, su techo es abierto y los soldados de infantería están sentados en bancos dispuestos transversalmente. Están muy expuestos a la metralla y deben usar ropa especial para cruzar un entorno NBC. A ambos lados del casco hay pequeñas puertas y escotillas de disparo. Este modelo normalmente está armado con una ametralladora DShK de 12,7 mm y hasta tres ametralladoras SGMB o PKT de 7,62 mm montadas en pivote.
El siguiente modelo es el BTR-60PK, cuyo compartimiento de tropas está completamente cerrado y provisto de un sistema NBC. El acceso al vehículo se realiza a través de trampillas en el techo. Hay trampillas de disparo en los laterales del casco y normalmente el vehículo está armado con una ametralladora DShK y dos ametralladoras SGBM o PKT de 7,62 mm. Al igual que las del BTR-60P, las ametralladoras del BTR-60PK no tienen escudos y, por lo tanto, sus tripulaciones son muy vulnerables al fuego de armas pequeñas.
El último modelo puesto en servicio es el BTR-60PB. Casi idéntico al BTR-60Pk, pero tiene la misma torreta que el vehículo de reconocimiento BRDM-2 (4x4).
está armado con una ametralladora pesada PKVT de 14,5 mm y una ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm, ambas ofrecen fuego de elevación de +30° a -5° y en azimut de 360°.
La carga de munición es de 500 cartuchos de 14,5 mm y 2.000 de 7,62 mm. Ampliamente extendida en el ejército soviético, la ametralladora KPVT se utiliza en muchos vehículos, incluidos los antiaéreos ZPU-1, ZPU-2 y ZPU-4, los vehículos BTR-40 y BTR-152 (donde se encuentra en montaje doble). , el tanque T-10M (como arma coaxial y como arma antiaérea), así como los vehículos de reconocimiento OT-64, BRDM-2
y FUG-70.
Tiene una velocidad de disparo cíclica de 600 disparos/min y un alcance tierra-tierra de 2.000 m. Dispara un proyectil incendiario perforador de blindaje que pesa 64,4 g,
con una velocidad inicial de 1.000 m/s y capaz de perforar blindaje de 32 mm a una distancia de 500 m.
Finalmente, hay dos versiones especializadas del BTR-60P:un vehículo de comando equipado con radios adicionales (BTR-60PU) y un vehículo de control aéreo avanzado (BTR-60PB). Desarmado, está equipado con un generador para proporcionar la corriente necesaria para el funcionamiento de equipos de comunicaciones adicionales.
