Aeronave:Lockheed F-94C Starfire.
Fabricante:Lockheed Aircraft Corp.
Tipo:caza.
Año:1950
Motor:turborreactor Pratt &Whitney J48-P-5 con 3.970 kg de empuje.
Envergadura:12,93 m
Eslora:13,56 m.
Altura:4,55 m.
Peso al despegue:10.977 kg.
Velocidad máxima:941 km/h a 9.144 m altitud.
Altitud operativa máxima:15.670 m
Alcance:1.930 km.
Armamento:48 cohetes de 70 mm. Tripulación:2 personas
Derivado del F-80 Shooting Star, el Lockheed F-94 Starfire fue uno de los primeros interceptores a reacción "para todo clima" puestos en juego por la USAF. Los orígenes del proyecto se remontan a 1949 y el prototipo YF-94 surgió de la transformación de la versión de entrenamiento del F-80, el Lockheed T-33. El primer vuelo tuvo lugar el 1 de julio de 1949 y, al finalizar las pruebas, Estados Unidos comenzó a producir la primera serie, el F-94A, construido en 110 ejemplares. Luego vinieron los 357 F-94B, que, a partir de 1951, presentaron ciertas modificaciones en el sistema de tanques de combustible y en el equipamiento a bordo. El número de ejemplares realizados del último modelo, el F-94C, ascendió a 387. Los ingenieros revisaron los diseños de las alas, el fuselaje y los planos de sustentación de esta última versión, cuyo prototipo voló en 1950, y modificaron radicalmente el armamento adoptando únicamente cohetes aire-aire, instalados en la nariz y dos soportes de las alas. El fuego "Star" se utilizó casi exclusivamente en unidades destinadas a la defensa aérea del territorio metropolitano.
