Entramos en la recta final para la entrega de la plaza Omonia, que el año pasado ha sido vallada y no es accesible a los ciudadanos.
La intención es recordar su antigua forma con la fuente, manteniendo el paso de peatones que conecta la Universidad y Agios Konstantinos. La renovación, que costó 500.000 euros, es una donación de la Fundación Athanassios K. Laskaridis al Ayuntamiento de Atenas.
Según ha podido saber, la totalidad del revestimiento existente (4.500 metros cuadrados de superficie) se sustituirá por placas de material frío, que ayudarán a reducir la temperatura durante los meses de verano, contribuyendo decisivamente a la mejora medioambiental de la plaza. P> 
Según el plan, se instalarán nuevas luminarias con tecnología LED.
Según el plan urbanístico de Atenas de Cleantes y Eduard Saubert, en 1834, la zona estaba inicialmente destinada a la construcción de los Palacios. Pero el plan nunca salió adelante. Lo mismo ocurrió con el siguiente plan del bávaro Leo von Klentze, en 1844. Su propuesta preveía la creación de una pequeña plaza circular, llamada Platia Othonos.
El área finalmente se transformó en una plaza en 1846 y inicialmente se llamó Plaza del Palacio y luego Plaza Othonos.
En 1862 pasó a llamarse Unity Square, cuando los líderes de los partidos políticos opuestos se reunieron y prestaron juramento de "unidad" en este espacio.
En 1895 Se creó la estación exterior del tren Atenas - Pireo. La primera estación "Omonoia" fue inaugurada el 17 de mayo (el mismo día que la estación de Monastiraki) y era una estación semisubterránea al aire libre, de tipo túnel abierto, en el cruce de las calles Lykourgou y Athena.
En 1930 la plaza se volvió circular, se construyeron pabellones para los vendedores de flores y adquirió un carácter comercial.
El trazado del espacio subterráneo se realizó en 1954 con la construcción de una plaza subterránea con bancos, comercios y las primeras escaleras mecánicas, mientras que en 1960 se añadió la emblemática fuente.
En 1988 Se instaló el cristal "Runner", obra del escultor Kostas Varotsos, sobre el que hablaremos con más detalle a continuación.
La última transformación de la plaza tuvo lugar en el período previo a los Juegos Olímpicos de 2004.
La plaza antes del inicio de las obras de construcción de la estación, enero de 1928:
Construcción del túnel Omonia - Ática, 1928:
El diseño de la plaza Omonia el día de su inauguración el 21 de julio de 1930. La foto es del archivo de ISAP:
A continuación se muestra un documento histórico de la inauguración de la estación. Un tren eléctrico atraviesa el cartel de papel "21 de julio de 1930" y entra en la estación.
Eleftherios Venizelos asiste a la inauguración de la estación de metro, 1930:
Decoración navideña en la plaza en 2001:
Omonoia cuando se completó en 2003:
El Pentaciclo
El escultor Giorgos Zongolopoulos ha asociado su nombre con la plaza Omonia.
La relación del escultor Giorgos Zongolopoulos con la plaza Omonia comienza en 1958, cuando obtuvo, junto con el arquitecto K. Bitsios, el 1.º y 3.º premio del concurso arquitectónico y artístico panhelénico convocado por el entonces Ministerio de Transportes y Obras Públicas para la configuración de la plaza Omonia. cuadrado.
La composición de la Plaza Omonia en 1958 incluía un círculo exterior que encerraba un hexágono isósceles más pequeño, dentro del cual había un pentágono isósceles. En este pentágono se colocó una composición escultórica de agua formada por chorros que formaban un arco diagonal de agua que incidía sobre una pared de agua y una columna de agua de 18,00 metros de altura. Frente a esta columna de agua, la composición escultórica preveía la colocación de una escultura titulada "Neptuno".
En el espacio exterior entre el círculo y el hexágono se planeó inicialmente una composición de guijarros de colores, pero esto no se llevó a cabo y en su lugar se instaló césped.
El proyecto se llevó a cabo e inauguró en 1960, con los conocidos chorros de agua, pero la escultura integral "Poseidón" nunca se colocó en la Plaza Omonia.
Luego se realizaron diversas intervenciones, se colocó la escultura "Corredor" de Kostas Varotsos y finalmente en el contexto de la nueva configuración de la Plaza Omonia, tras un concurso realizado por la empresa "Unificación de Sitios Arqueológicos S.A." En 2001, se colocó en la plaza la escultura hidrocinética de Giorgos Zongolopoulos titulada "Pentaciclo", que representó a Grecia en la Bienal de Venecia del mismo año, donde aún se encuentra hoy.
Dromeas, una obra de Kostas Varotsos, fue creada en agosto de 1988 como parte de la actividad artística "Dromena" organizada por el municipio de Atenas bajo la dirección del alcalde Miltiadis Evert y el teniente de alcalde de cultura Stavros Xarhakos. La estatua fue colocada inicialmente en la plaza Omonia, donde permaneció hasta el inicio de las obras de la estación de metro, cuando fue trasladada al lugar donde aún se encuentra hoy, en la plaza de la Escuela Megali tou Genous, frente al hotel Hilton:
La escultura está ubicada al este de la plaza entre las calles Panepistio y Stadiou en un tanque de agua especialmente diseñado, tiene 15 metros de altura, está hecha de acero inoxidable y consta de una estructura cruciforme con cinco círculos que se mueven con la ayuda del agua. /P>
La función hidrocinética de la escultura permaneció incompleta durante varios años debido a que se interrumpió el suministro de agua. Una excepción es un corto período de tiempo (2008 a principios de 2009), durante el cual el proyecto se mantuvo en colaboración con el Municipio de Atenas y operó hidrodinámicamente, tal como lo había planeado su creador.
El trabajo que no se hizo
La maqueta de la exposición "Repensar Atenas:Atenas en el centro" para Omonia. Fue la propuesta de la Fundación Onassis que se entregó en 2014. Según este plan, la plaza recuperaría la plaza de su diseño neoclásico, su meseta central tendría árboles y juegos de agua y también se previeron mesas para sentarse. El ambicioso plan no prosperó debido a la falta de financiación comunitaria en medio de una crisis.
La plaza como será hoy con la gran fuente circular en el medio:
Varotsos ha dicho sobre el Corredor de la Plaza Omonia:
"Lo que tenía en mente era la idea del transeúnte. Omonia siempre fue un punto de partida. Todos los provincianos y todos los extranjeros iban y venían a Omonia. Lo que me interesaba era la figura del hombre que está en movimiento constante. A un extraño que acabas de conocer, le preguntas:"¿Cuándo llegaste?" e inmediatamente después le preguntas:"¿Cuándo te vas?". El caso del Runner se convirtió gradualmente. Cambió la imagen de la ciudad, que empezó a adquirir un referente.
La dupla Evert-Xarhakos había conseguido lo imposible. Consiguieron inspirar a los empleados del Ayuntamiento, que cada noche se ofrecieron como voluntarios para ayudar en la construcción del proyecto. Pasadas las siete de la tarde todo el personal del centro espiritual del Municipio bajó a Omonia y uno cortaba vidrio, otro limpiaba, otro transportaba.
En 1993, el metro nos notificó que querían excavar justo donde estaba el Runner. Fue entonces cuando tuvimos que derribarlo porque no estaba hecho para ser transportado. Fue precedido de varias conversaciones con la empresa Bechtel, que se había comprometido a construir algunas líneas de metro. Lo que me dijeron los funcionarios de la empresa fue que derribarían el proyecto y lo reconstruirían en otro lugar. Después de todo, su contrato con el gobierno griego establecía que todo lo que rompieran lo reconstruirían. Y así sucedió. La obra fue reconstruida desde cero en 1994 en el Hilton".
![[Galería] Las ideas más locas de la conquista espacial](https://www.historyback.com/article/uploadfiles/202207/2022072016541153_S.jpg)
