Por Susanne Abolins‑Aufderheide
En Dagebüll se suspendió el servicio de ferri hacia Föhr y Amrum. "Quien tenga mano y pie debe ayudar. Entonces los estudiantes de bachillerato rellenaron las sacos de arena", recuerda Wilhelm Ellermann. En la isla frisona de Föhr todos tuvieron que colaborar porque la brigada de bomberos voluntaria estaba en la península cuando el Blanke Hans, como se conoce a la tormenta del Mar del Norte, azotó los diques en noviembre de 1981. Con vientos de hasta 150 km/h, el pintor Ellermann capturó la escena con su cámara: "Simplemente no podía quedarme sin hacer nada".
Nivel de agua más alto desde 1825
Se registró una marea de 3,45 m sobre la normal, la más alta de los últimos 150 años. Los diques aguantaron y no se reportaron heridos. La marejada de la Frisia del Norte del 24 de noviembre causó graves daños en la costa alemana y danesa del Mar del Norte, aunque no alcanzó la magnitud de la gran inundación de 1976, que costó varios cientos de millones de marcos. En las islas danesas de Rømø y Mandø se produjeron roturas de diques; Sylt también sufrió brechas, el Hindenburgdamm quedó gravemente dañado y las dunas artificiales de la costa oeste fueron arrasadas.
50 millones de euros anuales para la protección de diques
Vista aérea de la isla de Föhr y, al noroeste, la isla de Sylt. Cada año Schleswig‑Holstein destina más de 50 millones de euros a la protección de diques, de los cuales unos 30 millones se destinan al reforzamiento de los mismos y a otras medidas costeras, como la reposición de arena frente a Sylt. En los últimos tres años, ante el cambio climático, los diques costeros se han elevado 50 cm para afrontar la subida del nivel del mar prevista entre 18 y 59 cm para 2100. Los meses con mayor riesgo de marejadas son enero y febrero; los vientos fuertes del oeste (fuerza > 10) y las bajas presiones con tormentas severas pueden desencadenar oleajes intensos en la costa del Mar del Norte.
Sistemas de protección contra inundaciones de Hamburgo de hasta nueve metros de altura
Terreno bajo la Grosse Elbstraße en Hamburgo. La situación puede volverse crítica si una ola de marea no logra desaguar incluso en bajamar debido a los vientos del noroeste. Entonces la siguiente ola se acumula sobre la anterior. En la marejada de 1962 murieron 340 personas en la costa norte alemana y en los tramos bajos del Weser y el Elba, 315 de ellas en Hamburgo. Hoy los sistemas de protección contra inundaciones de la ciudad alcanzan entre 7,60 m y 9 m de altura. Los diques de la costa oeste de Schleswig‑Holstein llegan a 8,80 m, mientras que la costa del mar Báltico se considera segura frente a marejadas.
