Ciento sesenta mil soldados que luego aumentaron a tres millones, cinco mil barcos, mil doscientos aviones... Las cifras de la Operación Overlord y su complementaria Operación Neptuno , nombres del que más popularmente se conoce como Día D , el famoso desembarco en Normandía, son abrumadores y hacen difícil imaginar el complejo trabajo logístico que supuso aquella batalla decisiva de la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, todo ello podría plasmarse sintéticamente en una simple hoja de papel a mano. , obra del general Montgomery.
Recordemos los hechos. La posibilidad de una invasión en el continente por parte de los Aliados se decidió en 1943, en la Conferencia Trident (Washington D.C), aunque de momento sólo se aceptó la propuesta sin especificar más que se llevaría a cabo a través del Canal de la Mancha. en ese sentido, Calais tenía todos los números para ser el punto más cercano a la costa británica, pero precisamente por eso era un lugar mejor defendido por los alemanes, aparte de que sus condiciones naturales eran difíciles. Por eso la atención se centró en la costa normanda .
Se empezó a estudiar un plan para la primavera del año siguiente, con el general estadounidense Dwight D. Eisenhower. y el británico Bernard Law Montgomery (más tarde ascendido a mariscal) al frente. El primer borrador proponía un desembarco de tres divisiones y el lanzamiento de otras tres aerotransportadas con el objetivo de capturar el puerto de Cherburgo.
La cosa se fue retrasando al mismo tiempo que progresivamente se iba ampliando el número de fuerzas implicadas hasta sumar treinta y nueve divisiones. desembarcar en veinticinco puntos, además de los paracaidistas lanzado tras las líneas enemigas, que debían tomar Caen y otras ciudades.
Miles de vuelos de reconocimiento y la aportación de fotografías y postales por la colaboración ciudadana, así como la información proporcionada por la Resistencia francesa, ayudaron a conocer perfectamente el terreno. Y así, mientras el enorme material necesario y se realizaron tanto ejercicios de entrenamiento como maniobras de distracción, los alemanes comprendieron que se preparaba una invasión y reforzaron sus defensas en los lugares que consideraban más probables para un desembarco anfibio, ya que el plan de Rommel era detener la operación enemiga en las playas mismas , aunque otros generales lo consideraron imposible y recomendaron permanecer en el interior para que sus tanques pudieran llegar a donde hacían falta en menos tiempo.
Como es sabido, el Día D fue el 6 de junio de 1944 , aunque la Operación Overlord no pudo completarse hasta el 30 de agosto. Para entonces los aliados ya habían colocado dos millones de hombres en Francia y se dispusieron a avanzar para contactar con las fuerzas que ya lo hacían desde el sur del país, con quienes se reunieron el 12 de septiembre para dirigirse hacia Alemania.
El caso es que aquella acción reunió tal cantidad de recursos humanos y materiales que, como decíamos al principio, parecería imposible coordinarlos de forma eficaz. Y aquí volvemos al asunto de la hoja que trazaba el plan.
El Museo Imperial de la Guerra publicado en la última conmemoración del 72 aniversario del desembarco en Normandía (6 de junio de 2016) y por primera vez varios documentos Monty. Por ejemplo, un boceto manuscrito del acoso a las tropas que iban a participar en esa jornada, la cual fue leída por los oficiales de cada unidad y finaliza con la frase«Buena suerte a cada uno de vosotros y buena caza en el continente europeo» .
Pero probablemente lo más curioso sea ese boceto, también a mano, de la relación de fuerzas que creía necesario, separadas en secciones y enumerando el número de armaduras especiales que requerirían los primeros movimientos en suelo galo.
Está hecho a bolígrafo bajo el título Más secreto (El más secreto), a la que sigue la descripción:“Bombardeo aéreo pesado tan pronto como la luz lo permita hasta pasadas las horas H” (Fuertes bombardeos aéreos tan pronto como la luz lo permita y hasta después de la hora H); «Cuerpo delantero para aterrizar todos al mismo tiempo constituidos de acuerdo con el problema» (El cuerpo de vanguardia deberá desembarcar al mismo tiempo, decidido según el problema); y “Cuerpo principal para seguir de cerca al cuerpo delantero” (El cuerpo principal seguirá de cerca a la vanguardia). Luego están las instrucciones. detalles sobre el uso de tanques y aprovechar la primera marea para enviar las primeras cinco divisiones.
Pero lo mejor es la nota al final que sintetiza el espíritu del documento subrayándolo:«La nota clave de todo debe ser la SIMPLICIDAD; es decir, "La clave de todo es la simplicidad".
