Durante la terrible tormenta

Esta presentación quedaría incompleta sin mencionar ciertos aspectos económicos de la época colonial. problema.
A partir de 1927, las personas inteligentes consideraron necesario desarrollar considerablemente la prospección minera en los países de ultramar y transformar el mineral en bruto en el lugar para crear un comienzo de industria local. Para ellos, se trata de salir de la economía del siglo anterior para entrar en la del siglo XX y prepararse para la del año 2000.
Sería estúpido, dicen, descuidar ya no es una fuente muy valiosa
de riqueza. Esta es también la manera de tener una economía armoniosamente equilibrada y de proporcionar trabajo remunerado a las poblaciones norteafricanas e indochinas en plena expansión demográfica. Además, este aumento del potencial industrial del Imperio sería valioso, tanto para la metrópoli, que en este ámbito está preocupantemente por detrás de Alemania, como para las necesidades de defensa nacional en Francia y en los territorios de Francia. 'exterior. ¿No conducen los progresos de la aviación y de la motorización de los ejércitos a un profundo escalonamiento de nuestros medios de defensa y de producción?
Entre los promotores de estas ideas audazmente nuevas figura en primer lugar Eirik Labonne, que ya dio , con resultados apreciables, un fuerte impulso a la investigación minera en Marruecos y a la constitución en este país de empresas semipúblicas para el desarrollo y la explotación de yacimientos reconocidos.
También les pareció escandaloso a estos pioneros que Francia no producía más de 150.000 toneladas de petróleo al año en todo su Imperio. Por lo tanto, era urgente realizar prospecciones y sondeos. Pero se toparon con el escepticismo irónico de los augurios oficiales y de los ingenieros autorizados. Se adjuntaron a sus nombres los epítetos peyorativos de poeta y utópico, y no se hizo nada serio antes de 1939. Fue veinte años antes.
De este conjunto de hechos, de observaciones, donde la verdad no ha sido descubierta. disfrazada, emerge claramente una certeza. Si la obra de Francia en su Imperio presentó, en diversos ámbitos, deficiencias, a menudo graves, como inevitablemente contiene toda obra humana, también ofrece muchos aspectos positivos que merecen simpatía e incluso respeto. La actitud de los territorios de ultramar durante la terrible agitación que vio sucumbir a la metrópoli en junio de 1940 es un testimonio irrefutable de ello. Porque ninguno de ellos se separó, ninguno se rebeló. Este es un hecho lo suficientemente notable como para ser ensalzado.