Tal día como hoy, hace 79 años (1/4/1943), los invasores alemanes ejecutaron a Gerzi (Georgio) Ivanov y sus asociados griegos. Los nazis habían sancionado con 2 millones de dracmas a uno de los mayores (si no el mayor) saboteadores de la Segunda Guerra Mundial. El súper atleta polaco de Heracles, que creció y amaba a Grecia, cayó muerto después de intentar una vez más escapar. Una ráfaga lo hirió en una pierna, sus verdugos lo ataron a un poste y lo ejecutaron. Antes de dar su último suspiro, tuvo tiempo de gritar por sus dos países de origen. Grecia y Polonia.
Junto con Ivanov, los conquistadores también ejecutaron a sus colaboradores griegos. Habían sido arrestados en la casa de Ioannis Kontopoulos, después de una traición y después de que los nazis buscaran desesperadamente a los responsables del sabotaje en la fábrica de Maltsiniotis, que costó decenas o incluso cientos más, de aviones dañados y mientras la Lutwaffe intentaba apoyar a Rommel. ejército en el norte de África.
Un sabotaje destacado en los anales de la resistencia griega (pero también de todo el BPP), para muchos superior -en última instancia- a la voladura del puente de Gorgopotamos, que ciertamente tuvo un carácter más simbólico y fue llevada a cabo por grupos armados. grupos de resistencia (ELAS y EDES) en colaboración con saboteadores británicos.
En el caso de PYRKAL (se trataba de la fábrica de Maltsiniotis), el sabotaje organizado por Ivanov y llevado a cabo por los trabajadores del EAM (ejecutados un mes después en Kaisariani) tuvo lugar en la ciudad, ante las narices de los nazis, que no entendieron que Los motores de los aviones Junkers Ju 87 y Stuka sufrieron daños irreparables poco después del despegue.
Una historia fascinante, rayana en el mito, podría ser un bonito guión para una película, pero es completamente cierta y casi olvidada, como toda la saga de la resistencia griega a la ocupación alemana.
El súper atleta intrépido
Cuando George Ivanov fue ejecutado, Ivanov, tal como lo conocíamos en Grecia (con la ortografía de la época), tenía 32 años. Y había logrado vivir diez vidas. Nacido en Varsovia, hijo del conde Vladimir Ivanov, oficial del ejército zarista, y de Leonarda Zainowicz. Más tarde, su madre conoció a Ioannis Lambrianidis, a quien ella (junto con su hijo) siguió a Salónica en 1926.
El joven erudito se matriculó en el Liceo Francés de la ciudad, aprendió griego y francés (aunque ya hablaba polaco y ruso) e inmediatamente se distinguió por su atractivo en los deportes. Como deportista del Hércules destacó en natación y polo, deporte que también ejerció como estudiante en Bélgica. En la Universidad de Lovaina estudió ingeniería agrícola, nadó como un torpedo, mientras jugaba al polo en un equipo de Varsovia, alcanzando el puesto de lacayo en la selección nacional polaca.
Después de Bélgica, se encontró en París donde continuó con estudios de posgrado en el Instituto de Agricultura Colonial y finalmente regresó a Grecia. Al ver a los nazis ocupar sus dos países natales, la llama de la liberación se encendió en él. Cuando recibe en su casa a miembros de organizaciones de la resistencia polaca, le viene a la mente la idea de unirse a ellos en Oriente Medio. Su familia reacciona, pero el arriesgado e intrépido Ivanov parte un día, primero hacia Atenas y luego hacia Palestina, donde se presenta al ejército polaco.
Sin embargo, su formación atlética, combinada con los idiomas que hablaba, lo habían convertido en un modelo ideal para un agente secreto. Su formación estuvo a cargo del SOE (Ejecutivo de Operaciones Especiales) británico y el 13 de octubre de 1941, el submarino inglés Thunderbolt lo desembarcó en la costa entre Agios Andreas y Nea Makri. Su misión es organizar grupos de resistencia y hacer todo el sabotaje que pueda. Resulta ser una lobina de boca chica, después de que primero casi lo destruyó todo. Un amigo de la infancia lo traiciona ante los alemanes, quienes lo arrestan. Ivanov escapa, es recompensado con 500.000 dracmas, pero logra encontrar personas de confianza y poner en marcha su cuartel general.
Entra en contacto con Ioannis Kontopoulos y Vassilis Maliopoulos. Ambos oficiales de la Armada, que habían fundado la Organización Género Resistencia y que le brindan refugio e información. Ivanov consigue un trabajo en los astilleros de Skaramanga con el nombre de Kyriakos Parissis y comienza sus atrevidas acciones.
El 14 de marzo de 1942, el día en que se firmó el "préstamo de ocupación" (es decir, el robo de más de 200 millones de marcos que Grecia estaba obligada a pagar a los ocupantes, en préstamo y sin dinero, por supuesto), Inov explotó Subiendo el submarino U-133, en las afueras de Salamina.
En mayo sabotea el vapor español San Isidoro, que hacía contrabando para los alemanes. El barco se hunde en el puerto del Pireo. Tres meses después, coloca una mina magnética en otro submarino (U-372) que luego es hundido por los aliados. La noticia de que Benito Mussolini planeaba visitar Atenas le motiva a preparar el asesinato del Duce. El plan completamente desarrollado nunca se implementa, ya que el dictador italiano nunca viene a Grecia.
Sin embargo, ya ha comenzado otro acto de sabotaje, que iba a ser uno de los mayores actos de sabotaje jamás cometidos en la Europa conquistada.
Allí cerca de Hymettos...
La fábrica de Maltsiniotis, es decir PYRKAL, es un lugar emblemático para Ymittos. La mayoría de los habitantes de la zona trabajaron allí, antes y después de la Segunda Guerra Mundial. Tres de las cuatro hermanas de mi madre cruzaron la puerta, que todavía está en pie, medio demolida poco antes de que el lugar fuera completamente expropiado para la reubicación de nueve Ministerios, tal como lo define el nuevo "plan de mejora" de la zona (decimos ahora).
Los hermanos Maltsinioti vendían armas y municiones en Monastiraki en 1887, un año más tarde se trasladaron a Psychiko y en 1890 compraron el terreno conocido por quienes viven en el municipio de Ymittos-Dafni.
La competencia con "Hellenic Pulp Factory SA" fue muy intensa. En otras palabras, una guerra por los pedidos de material del Estado, que sólo terminó cuando se fusionaron y se transformaron en la Compañía Helénica de Silicatos y Conservas. Al principio, se utilizaron los originales EEPK y EPK, luego se estableció PYRKAL.
Sin embargo, incluso cuando la empresa pasó a manos de Prodromos Bodosakis-Athanasiadis, los Ymittiotes siempre se referían a la fábrica de Maltsiniotis. La fábrica y todo su equipamiento fueron entregados a los nazis (el coste total es incalculable) cuando se levantó la esvástica en la Acrópolis. Bodosakis había conseguido abandonar la Grecia ocupada, priorizando los alemanes la reparación de los motores de los aviones que utilizaban en sus operaciones en el norte de África.
Los griegos conquistados no se doblegarán fácilmente. Están surgiendo rápidamente organizaciones de resistencia, con el Frente de Liberación Nacional a la cabeza. EAM organiza una red sin precedentes y a partir de un momento está en todas partes. La fábrica de Maltsiniotis no podía ser una excepción. Giorgos Kollenimos de Byron y Aurylios Varkados están tomando la iniciativa en la creación del núcleo de EAM.
El equipo de Giorgos Ivanov se pondrá en contacto con él para que se pueda completar el sabotaje dentro de la fábrica. Se dice, sin que se haya podido determinar si esto es verdad o mito, que el saboteador greco-polaco frecuentaba un café, frente a la puerta principal, bien afeitado y con gafas azules, haciéndose pasar por un vagabundo armenio. De esta manera, supuestamente orquestó el plan de sabotaje.
Qué estaban poniendo en los motores
Los trabajadores de EAMite junto con sus compañeros de viaje inician el sabotaje, que desde hace algún tiempo es un misterio sin resolver para los alemanes. Casi por arte de magia, aunque los motores de los aviones aparentemente pasaron el control de calidad para que estuvieran listos para ser ensamblados en los Jungers y Stukas, ¡en realidad estaban programados para ser destruidos en el despegue!
Leonarda Lambrianidou, sobrina de Giorgos Ivanov, contó a "Nea" hace tres años que los saboteadores arrojaron virutas de hierro al motor, que no pudieron detectarse en la inspección antes de entregar los motores para su uso.
El veterano comunista Nikos Karathanos en el libro "Historia de la Resistencia 1940-45" narró su propia versión:Prueba con este motor y hace una maniobra o un giro. Todos los aviones hacen una prueba de giro, al revés dicen. Entonces colocaron tuercas (una pieza metálica que se atornilla alrededor de un tornillo) en el motor después del control de calidad y justo antes del montaje.
Estas tuercas, por ser pesadas, cuando el avión está en vuelo recto están abajo, en la cabina, pero cuando el avión volteaba, giraban hacia arriba, el cigüeñal, el eje las agarraba y así el el motor se rompería. De esta manera hicieron mucho sabotaje, destruyeron 65 motores y como resultado muchos aviones enemigos fueron derribados y decenas de aviadores alemanes se perdieron, pero finalmente fueron descubiertos, por accidente. Un avión no fue destruido y los alemanes encontraron en el motor las tuercas que había dejado caer nuestra gente"
Ioanna Tsatsou, en su emblemático libro-diario "La ocupación se va", recoge la historia de la madre de Ilias Alevizakis, uno de los protagonistas del sabotaje:"Estos días una nebulosa En la fábrica requisada de Maltsiniotis reinaba la ansiedad. Los alemanes estaban molestos. Los motores de los aviones fabricados en la fábrica no funcionaban normalmente. Ilias Alevizakis, Vassilis Ioannidis y Varkados, se pusieron a trabajar por la mañana con la boca abierta. de restos de metal. Estos restos eran lanzados hacia los motores de los aviones. Los aviones se estrellaban o no arrancaban.
Los alemanes buscaron obstinadamente encontrar la causa del mal. Habían desarmado más de treinta motores para asegurarse de que todos tuvieran las mismas placas desconchadas. Alevizakis sabía que lo atraparían y podría irse. Pero adoraba a su madre. Él la amaba y sentía lástima por ella. La veía todos los días peleando sola, desde el amanecer, por sus cinco hermanos menores. Tembló por temor a que le sucediera algún daño. Lo dejó enfermo durante unos días. Pero cuando fueron a atraparlo, se entregó".
El alcance del sabotaje fue muy grande. No se ha determinado el número de aviones derribados, incluso se habla de 400 aviones dañados, pero lo cierto es que los alemanes se alarmaron y descubrieron lo sucedido por un hecho fortuito.
La segunda traición
Mientras tanto, las autoridades de ocupación han elevado la reclamación de Ivanov a 2 millones de dracmas. Dos hermanos que habían ofrecido refugio al polaco griego lo entregan a la Gestapo.
El escritor e historiador Apostolos Kokolias escribe:"Con retraso, el 8 de septiembre de 1942, los alemanes descubrieron el sabotaje e identificaron a los autores. Detuvieron a G. Ivanov, Aur. Varkados, Vas. Ioannidis, Ilias Alevizakis en casa de Ioannis Kontopoulos. Boulanderi, Vas Malliopoulos, el doctor Dim. Giannatos y Kazakos, fueron sometidos a consejo de guerra y ejecutados en el campo de tiro de Kesariani Ivanov (mientras intentaban escapar nuevamente) el 1/4/43 y el resto el 2/6/43. Posteriormente también ejecutaron a la esposa de Giannatos, Marianna.
Aquellos que trabajaron en Maltsiniotis primero pasaron por un consejo de guerra que se instaló en la gran sala del taller mecánico de la fábrica y todos los trabajadores, incluso de otras fábricas similares, tuvieron que asistir como ejemplo"
Invencible, hasta el final
Ivanov afrontó su sentencia de muerte por parte de los alemanes con valentía más que suficiente. Incluso cuando lo llevaron al pelotón de fusilamiento, donde casi todos aceptan el final, ¡intentó escapar! Le pidió al sacerdote que acompañaba a los moribundos que le atara los cordones, que los alemanes querían que todos desataran para que no pudieran correr.
Cuando el sacerdote los ató y les quitó mágicamente las esposas (un truco que había aprendido en su entrenamiento SOE), cargó contra los guardias y comenzó a correr hacia la muralla del campo de tiro. Uno de los soldados logró herirlo en la pierna. La intervención del sacerdote al jefe del pelotón de fusilamiento y el recordatorio "nunca ejecutamos a los heridos" cayeron en oídos sordos. "Debe morir", dijo Germanus, e Ivanov fue ejecutado atado a una estaca. Sólo así los nazis pudieron derrotarlo.
George Ivanov ha sido honrado tanto por Grecia como por Polonia (y también por Inglaterra) con eventos especiales. Heraklis llamó Ivanofia al gimnasio cubierto del club, mientras que organizó varias veces Ivanofia, competiciones deportivas en Salónica. El pasado mes de junio, con motivo del 200 aniversario del inicio de la revolución griega, el correo polaco lanzó un sello de colección en honor al héroe de la resistencia.
A pesar del silencio del Estado oficial durante muchos años, la memoria de los tres luchadores de la fábrica sigue viva.
Ioanna Tsatsou en "Occupation Leaves" describe el dramático final y la dura realidad de la ocupación:"El juicio de los tres solteros tuvo lugar a las cinco de la tarde de febrero, en Frente a todo el personal de la fábrica para dar ejemplo. La decisión se dio por firme el mismo día que ayer por la mañana fueron fusilados. Son muchos los que se quedan sin protector con todas estas ejecuciones. quedó sola, con cinco menores, la esposa de Ioannidis, el niño, la madre, la hermana y un hermano congelado. De Varkados, la madre enferma".
Gente sencilla y cotidiana. Y a la vez héroes trascendentes. Como los demás hijos de Ymittos, los tres EPONitas (Dimitris Augeris, Kostantinos Foltopoulos y Thanos Kiokmenidis) que un año después escribían su propia historia. que asedió la pequeña casa, el castillo de Hymettos...
