Historia antigua

AMX 30 (Francia)

AMX 30 (Francia)

AMX-30 , ARV, AVLB, SPAAG y variantes
Tipo: tanque de batalla principal.
Tripulación :4 hombres.
Armamento :un cañón de 105 mm; un cañón de 20 mm o una ametralladora de 12,7 mm en el eje del armamento principal (ver texto); una ametralladora de 7,62 mm en la cúpula de mando; 2 tubos lanzadores de humo a cada lado de la torreta.
Blindaje :máximo 50 mm (estimado).
Dimensiones :
longitud (total):9,48 m;
eslora (casco) :6,59 m;
ancho :3,1 millones;
altura (total):2,85 m.
Peso en orden de combate :36 t.
Presión sobre el suelo :0,77 kg/cm2.
Motor :HS-110 Policombustible de 12 cilindros refrigerado por agua, que desarrolla 700 hp a 2400 rpm.
Rendimiento:
velocidad :65 kilómetros por hora;
autonomía :650 kilómetros;
obstáculo vertical 0,93 m;
corte limpio :2,9 m;
pendiente 60%.
Ttiempo de servicio: introducido en 1967 en el ejército francés. También utilizado por Arabia Saudita, España, Grecia, Irak, Libia, Marruecos, Perú y Venezuela; En orden para Qatar. La venta en Chile fue rechazada.

Después de la Segunda Guerra Mundial, Francia puso en producción en muy poco tiempo tres vehículos de combate:el tanque ligero AMX-13, el vehículo blindado pesado 8x8 Panhard EBR y el tanque pesado AMX-50.

Entre otras características interesantes, este último vehículo presentaba un casco y una suspensión muy similares a los del PzKpfw V Panther del que los franceses utilizaron varios durante la inmediata posguerra. El AMX50 presentaba una torreta oscilante, también adoptada para el tanque AMX-13. Los primeros AMX-50 montaban un cañón de 90 mm que daría paso a uno de 100 mm más tarde. finalmente, a uno de 120 mm. Hubo un momento en el que se pensó en iniciar la producción del AMX-50, pero todo el programa fue cancelado porque una gran cantidad de M47 estadounidenses estaban disponibles bajo los términos del Programa de Ayuda Militar (MAP)

En 1956, Francia, Alemania e Italia establecieron las especificaciones de un nuevo MBT para la década de 1960. mismas especificaciones generales; los prototipos serían sometidos a las mismas pruebas ante los mismos expertos y se fabricaría en los dos países el mejor tanque para equipar a los tres ejércitos. Pero, como muchas iniciativas internacionales que se sucedieron en este campo, este programa conjunto para la producción de vehículos blindados acabó en cola de pez:Francia acabó construyendo su propio AMX-30 y Alemania su Leopard

El AMX-30 sale del Atelier de Construction de Roenne, una empresa gubernamental y el único gran productor de tanques en Francia. Los primeros AMX-30 de producción se completaron en 1966 y entraron en servicio al año siguiente. Hoy en día, la máquina ha sustituido por completo al M47 en el ejército francés y se ha exportado a muchos países. La cifra total de producción hasta el momento no se ha hecho pública, pero se estima en unas 2.000 unidades. El casco del AMX-30 es un conjunto de acero fundido y forjado, mientras que la torreta está fundida en una sola pieza. El conductor está sentado en la parte delantera izquierda, los otros tres miembros de la tripulación están instalados en la torreta. El comandante del tanque y el artillero tienen sus puestos en la parte derecha, el cargador en la parte izquierda. La unidad de potencia y el conjunto de transmisión, en la parte trasera del casco, se pueden cambiar como una unidad y este trabajo lleva menos de una hora. La suspensión es del tipo barra de torsión y consta de cinco ruedas de carretera, la rueda dentada en la parte trasera, la rueda loca en la parte delantera y cinco rodillos de apoyo que sostienen la cara interior de la vía. El armamento principal del AMX30 es un cañón de 105 mm de diseño y fabricación francesa que apunta + 200 a -8°. y cubre 360° de azimut con control asistido para ambos sectores de disparo. Una ametralladora de 12,7 mm o un cañón de 20 mm está montado a la izquierda del armamento principal.
Esta arma se distingue por su capacidad de cobertura, independientemente del armamento principal. Sitio positivo de 45° máximo. apuntamiento que permite su uso contra aviones y helicópteros que vuelan a baja altura. La cúpula de mando está rematada por una cúpula de 7,62 mm que puede ser atendida desde el interior. Se colocan dos tubos de humo a cada lado de la torreta. La carga de munición es de 50 cartuchos de 105 mm, 600 de 127 mm y 1.600 de 7,62 mm. El 105 mm puede utilizar cinco tipos de munición:HEAT, HE, humo, iluminación, entrenamiento. El proyectil HEAT es el único proyectil antitanque de la dotación; pesa 22 kg listo para disparar, su velocidad inicial es de 1.000 m/s y perfora 360 mm de blindaje con una incidencia de 0°. Los demás vehículos blindados de esta clase tienen dos. a veces tres tipos de munición antitanque, por ejemplo, HESH, APDS y HEAT. El diseño del proyectil HEAT francés difiere del de otros proyectiles de carga con forma y los franceses afirman que su munición es capaz de hechizar a cualquier tanque que el AMX-30 pueda encontrar en el campo de batalla. Los otros HEAT son disparados por un cañón estriado que les da un rápido movimiento de rotación; el HEAT francés, por el contrario. Presenta una carga con forma montada sobre rodamientos de bolas de modo que la carcasa exterior se comporta como la de otros proyectiles HEAT, pero la rotación de la carga en sí es mucho más lenta. LAMX-30 puede vadear hasta 2 m sin preparación.

Un schnorckel puede caber sobre la escotilla del armador, lo que aumenta la capacidad del tanque para vadear profundamente a 4 m. Un dispositivo de conducción por infrarrojos forma parte del equipamiento de serie. así como un proyector de infrarrojos en la cúpula de mando, otro proyector de infrarrojos del mismo tipo a la izquierda del armamento principal y un conjunto de protección para la atmósfera NBC. En exportación, el AMX-30 puede entregarse sin montaje NBC ni equipo de visión nocturna y con una cúpula mucho menos sofisticada. Un modelo especial, fabricado para Arabia Saudita, lleva la designación AMX30 S y cuenta con un telémetro láser, protectores contra arena y un conjunto de transmisión avanzado.
El AMX-30 también conoce varios modelos experimentales y versiones posteriores. ya están en producción o en servicio. El AMX-30D, tanque de recuperación. Se necesitan cuatro tripulantes (comandante, conductor y dos mecánicos). Esta máquina tiene una pala topadora montada en la parte delantera del casco, una grúa (accionada hidráulicamente) y dos cabrestantes, uno con una potencia de 35 t y el otro con una potencia de 4 t.
El armamento consiste en una ametralladora de 7,62 mm bajo una cúpula y tubos de humo. La versión puente lleva una pasarela de vanos abatibles que, cuando están abiertas, permiten atravesar excavaciones de hasta 20 m de ancho; este modelo es atendido por una tripulación de tres hombres (comandante, jefe de puente y conductor).

Otra versión más del AMX-30 lleva y lanza el misil nuclear táctico "Plutón" de diseño francés. El misil, colocado en posición de disparo mediante un mecanismo erector, tiene un alcance útil máximo de 100 km. Hoy en servicio con el ejército francés, el "Pluton" reemplaza a los misiles "Honest John" suministrados por Estados Unidos.

Se está produciendo una versión DCA para Sudáfrica; Está equipado con dos cañones gemelos de 30 mm y un control de fuego para todo clima. Este aparato no fue adoptado por el ejército francés porque ya utiliza el tanque antiaéreo AMX-13, equipado con una torreta similar. Arabia Saudita también ha encargado un sistema de misiles tierra-aire llamado "Shahine", un desarrollo del sistema "Crotale" actualmente en servicio en la fuerza aérea francesa y en varios otros ejércitos. El conjunto "Rattlesnake" agrupa dos reit, cules AMX-30; el primero lleva 6 misiles en posición "listo para lanzar" mientras que otro tanque monta el radar de vigilancia y seguimiento.

El ejército francés también ha modificado el AMX-30 para silenciar el portaaviones del sistema tierra-aire "Roland":2 misiles están en posición de disparo, otros 8 en reserva en el interior. Las posibilidades del "Roland 1" estaban limitadas por las condiciones meteorológicas, pero el "Roland 2" es un sistema para todo clima. El "Roland", desarrollado conjuntamente por Francia y Alemania, ahora es adoptado por Estados Unidos y Noruega.


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