Historia antigua

• Eugène-François Vidocq: el pionero del detective moderno

  Eugène-François Vidocq, nacido el 24 de julio de 1775 en Arras (222, rue du Miroir-de-Venise) y fallecido el 11 de mayo de 1857 en París (2 rue Saint-Pierre-Popincourt, hoy 82 rue Amelot), fue un aventurero y detective francés.Hijo de un panadero, cometió varios robos durante la infancia. Su gran es

• Marie Walewska, la condesa que se convirtió en amante de Napoleón

  Marie WalewskaCondesa Marie Walewska (nacida en 1789 en París, fallecida en 1817) fue una noble polaca que se convirtió en amante del emperador Napoleón I.A los 17 años contrajo matrimonio con el conde Walewski, un hombre casi setentero. Motivada por el deseo de ver renacer a Polonia, aceptó la rela

• Carlos Luis Schulmeister

  Charles Louis Schulmeister (Karl Ludwig Schulmeister), nacido el 5 de agosto de 1770 en Neufreistett, Baden, y fallecido el 8 de mayo de 1853 en Estrasburgo‑Meinau, es recordado sobre todo por su labor como espía al servicio de Napoleón I.El contrabandistaHijo de un subintendente, ingresó a los húsa

• William Bligh

  Primeros años William Bligh nació el 9 de septiembre de 1754 en Tinten Manor, cerca de Saint‑Tudy, Cornwall. Hijo único de Francis Bligh y Jane Pearce, quedó huérfano a los catorce años. A los siete años se embarcó como sirviente del capitán del HMS Monmouth. En 1770 ingresó en la Royal Navy a bordo

• Villeneuve, Pierre-Charles de

  Pierre-Charles de Villeneuve (1763-1806)Nacido en Valensole el 31 de diciembre de 1763 y fallecido en Rennes el 22 de abril de 1806, Villeneuve se alistó en la Marina a los 16 años y participó en la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos.Aunque provenía de la nobleza, abrazó la causa revol

• Villaret de Joyeuse, Luis Tomás, conde

  Louis‑Thomas Villaret de Joyeuse (Alsacia, 29 de mayo de 1748 – Venecia, 24 de julio de 1812) fue un almirante y político francés, conocido por su carrera naval durante la última etapa del Antiguo Régimen, la Revolución y el Imperio.Antes de la RevoluciónIngresó en la guardia real, pero abandonó el

• Surcouf, Robert-Charles

  Robert Surcouf (12 de diciembre de 1773, Saint‑Malo – 8 de julio de 1827, Saint‑Servan) fue un corsario francés. Navegante intrépido, hostigó a la marina y al comercio inglés no solo en los mares europeos, sino también en los del Índico, donde ganó fama y fortuna.JuventudNació en el pequeño pueblo d

• Linois, Charles-Alexandre Durán

  Charles‑Alexandre Duran Linois, conde de Brest (Brest, 27 de enero de 1761 – Versalles, 2 de diciembre de 1848), fue un almirante francés que sirvió durante la Revolución y el Imperio.Primeros años y la Guerra de Independencia de EE. UU.Se alistó como voluntario en 1776 y, dos años después, formó pa

• Jean François de Galaup, conde de La Pérouse

  Jean François de Galaup, conde de La PérouseNacido en Le Guo, cerca de Albi, en 1741 y desaparecido en la isla Vanikoro en 1788, La Pérouse fue un destacado navegante y oficial de la Marina francesa.Formación y primeros añosEstudió en la Escuela de Náutica y participó en varias campañas. El 20 de no

• James Cook, navegante y cartógrafo británico

  James Cook (27 de octubre de 1728, Marton, Yorkshire, Reino Unido – 14 de febrero de 1779, Hawái) fue un navegante, explorador y cartógrafo británico. Alcanzó el rango de capitán de la Royal Navy y realizó tres viajes al Pacífico, durante los cuales fue el primer europeo en pisar la costa este de Au

• Horacio Nelson, almirante británico y héroe de Trafalgar

  Horatio Nelson (29 septiembre 1758 – 21 octubre 1805), virrey‑almirante británico, comandó la flota en la decisiva Batalla de Trafalgar. En Francia se le conoce como Almirante Nelson y en el mundo anglosajón como Lord Nelson.Nacido en Burnham Thorpe, Inglaterra, hijo del reverendo Edmund Nelson y Ca

• Edward Pellew, 1.º Vizconde de Exmouth

  Edward Pellew, 1.º Vizconde de Exmouth Nacido en Dover en 1757, Edward Pellew se convirtió en una de las figuras más destacadas de la Marina Real británica, falleciendo en 1833. Se hizo famoso por su participación en varias batallas contra la armada francesa, tanto en América como en la India. Fue a

• Michiel de Ruyter

  Michiel de RuyterMichiel Adriaenszoon de Ruyter (24 de marzo de 1607 – 29 de abril de 1676) es el almirante más célebre de la historia de los Países Bajos.Participó en las tres primeras guerras anglo‑holandesas, logrando victorias decisivas. También actuó en conflictos en el Mar Báltico y contra pir

• Cuthbert Collingwood, 1.º Barón y almirante británico

  BiografíaCuthbert Collingwood nació el 26 de septiembre de 1750 en Newcastle‑upon‑Tyne y falleció el 7 de marzo de 1810. Fue el primer Barón Collingwood y alcanzó el rango de almirante en la Royal Navy.Trayectoria navalParticipó en los bloqueos de Toulon y Brest, así como en la batalla de Cabo San V

• Bruix, Eustaquio

  Eustache Bruix (1759‑1805) Nacido el 17 de julio de 1759 en Fort‑Dauphin, Saint‑Domingue, en el seno de una familia distinguida originaria de Béarn, Bruix se embarcó como voluntario en un buque mercante. Dos años después, en 1778, ingresó en la guardia de la Marina y participó en su primera campaña

• Jean Bart, corsario francés que salvó a Francia con sus capturas

  Jean Bart (1650‑1702) Jean Bart, nacido el 21 de octubre de 1650 en Dunkerque y fallecido el 27 de abril de 1702, fue un marino y corsario francés de origen flamenco. Hijo de Cornil Bart y Catherine Jansen, se convirtió en una de las figuras más emblemáticas de la marina de Luis XIV, destacándose po

• Vasa (Wasa)

  Historia del Vasa El Vasa era un buque de guerra sueco de 64 cañones, construido por orden del rey Gustavo II Adolfo como parte del programa naval que anticipaba la intervención sueca en la Guerra de los Treinta Años (1618‑1648). Medía unos 50 m de eslora, 11,5 m de manga y desplazaba aproximadamen

• Navío de 74 cañones

  Historia El navío de 74 cañones es considerado el buque de guerra más exitoso de la era de la vela, gracias a su maniobrabilidad, potencia de fuego y desempeño general en el mar. Durante la primera mitad del siglo XVIII, la Marina Francesa diseñó un nuevo tipo de buque de línea de segunda categoría

• Imprudente

  HistoriaEntre 1782 y 1813, Francia construyó 107 buques de línea de la clase Téméraire. Fue la primera serie de buques de línea construidos con planos idénticos, lo que permitía intercambiar sus componentes entre cualquier embarcación de la serie.En la primera mitad del siglo XVIII, la armada france

• Le Redoutable (1791)

  Le Redoutable (1791) Datos básicos Nombre: Suffren (luego Le Redoutable) Servicio: Armada Francesa Fecha de botadura: 31 de mayo de 1791 Hundimiento: 22 de octubre de 1805, Batalla de Trafalgar Características técnicas Tipo: Navío de línea de 74 cañones Desplazamiento: 1.630 toneladas Blindaje: 6 Ar