El Sea Cloud era un lujoso yate y buque de guerra privado. Albergó a millonarios, diplomáticos y soldados. El crucero actual fue botado en el astillero Germania de Kiel el 25 de abril de 1931. por Janine Kuehl El mundo nunca ha visto algo así:En 1931, un velero entró en los océanos del mundo, ecli
La barca de cuatro mástiles Sedov fue botada en Kiel en 1921 como Magdalene Vinnen II. En 1937 escapó por poco de hundirse en un huracán. Hoy el Sedov es uno de los veleros más grandes del mundo. Con una eslora de 117,5 metros, el Sedov sólo tiene que admitir la derrota frente a algunos otros naveg
El barco museo Rickmer Rickmers en el Landungsbrücken de Hamburgo es un símbolo de la ciudad. Desde 2006, el antiguo carguero es la oficina postal oficial de Deutsche Post. Un mascarón de proa bastante inusual adorna la proa del Rickmer Rickmers:Mientras que en muchos barcos leones, sirenas o cabal
Una leyenda del acero ha vuelto a casa:construido en Hamburgo en 1911, el Pekín navegó por los mares como carguero hasta 1932. Desde 1974 fue un barco museo en Nueva York. El Pekín ha vuelto a su puerto base desde 2020. Esta es la historia marítima que regresa al corazón del puerto de Hamburgo, afi
El barco museo Kaiser Wilhelm es uno de los barcos de vapor de ruedas más antiguos de Alemania que aún están en funcionamiento. El barco de pasajeros navegó por el Weser durante 70 años. Hoy cruza el Elba cerca de Lauenburg. Cuando viaja por el Elba, la nube de humo se ve desde lejos y la tripulaci
En junio de 1926 se botó en Bremerhaven la barca de cuatro mástiles Padua, el último velero de carga del mundo construido íntegramente sin motor. Después de la guerra, los rusos cambiaron el nombre del barco a Kruzenshtern. Al igual que sus conocidos barcos hermanos Pamir y Passat, el Padua es uno
Era el orgullo de la RDA y su único velero de alta mar:el bergantín goleta de acero Wilhelm Pieck. Hoy en día, el buque escuela de vela se llama Greif por su puerto base en Greifswald-Wieck. Este bimotor fue construido en 1951 como regalo por el 75º cumpleaños del entonces presidente de la RDA, Wil
El Ojo del Viento se encuentra en los siete mares desde hace más de un siglo. La larga historia del velero comienza en 1911 en Brake, en el Bajo Weser. Allí se bota el barco de dos capitanes como goleta de gavia Friedrich. Hasta 1923, el Friedrich navegó como carguero por los mares Báltico y del No
El Elba, construido en 1911, es el último rompehielos fluvial a vapor apto para circular en Alemania. Hoy, como barco de excursión histórico, hace que la historia cobre vida. En el pasado, el Elba aplastaba los témpanos de hielo durante los duros inviernos, pero hoy sólo viaja durante los meses más
Con su elegante carrocería blanca y roja, el Cap San Diego recuerda más a un enorme yate. El carguero rápido se botó en Finkenwerder hace 60 años. Desde finales de los años 80 es un barco museo en Hamburgo y ha dado forma al panorama. El Cap San Diego es una verdadera hamburguesa:el buque de carga
El Alexander von Humboldt II es uno de los grandes veleros más jóvenes de Alemania. Al igual que el Gorch Fock de la Armada alemana, el Alex II también es un buque escuela, pero normalmente con fines civiles. El 24 de septiembre de 2011, el sucesor del legendario Alexander von Humboldt I fue bautiz
Con sus llamativas velas verdes y su casco verde, el Alexander von Humboldt fue durante años la estrella en los siete mares y en los anuncios de televisión de un productor de cerveza de Bremen. Pero el barco no siempre cruzó los mares como un rompevientos. Originalmente tampoco era verde, sino rojo
Como cisne blanco del Mar Báltico, el Gorch Fock, el buque escuela de vela de la Armada alemana, recorrió los siete mares a partir de 1959. La renovación de la barca de tres mástiles se convirtió en un desastre. Ahora el tradicional velero está de regreso en su puerto base de Kiel. El 23 de agosto
La aventurera historia del Gorch Fock (I) El predecesor del Gorch Fock, el Gorch Fock (I), fue construido en Hamburgo en 1933, posteriormente hundido y levantado de nuevo. Hoy es un barco museo en el puerto de Stralsund. Cualquiera que escuche el nombre del barco Gorch Fock en Alemania suele pensa
El vapor, construido en 1876, ha cambiado de nombre varias veces. Desde 1994, el St. Georg navega regularmente en su territorio natal:el Hamburgo Alster. El St. Georg es el único barco de vapor clásico de Alster que realmente merece este nombre por su motor, que todavía funciona exclusivamente con
Con su casco ligeramente curvado y su proa decorada en oro, el Scharhörn es un barco especialmente elegante. El vapor construido en 1908 es una de las joyas entre los barcos museo de Hamburgo. No en vano el barco tiene un aspecto tan elegante:el Scharhörn fue concebido originalmente principalmente
El Flying-P-Liner, construido en 1911, era uno de los cargueros más rápidos del mundo. Hoy en día, la barca de cuatro mástiles Passat se encuentra en Travemünde, como testimonio de una época pasada. Es una leyenda marítima, aunque hace más de medio siglo que no navega por los mares:el Passat. Junto
Con una eslora total de casi 110 metros y unos 2.800 metros cuadrados de superficie vélica, el Mir es uno de los veleros más grandes del mundo. El buque escuela, botado en 1987, es también uno de los veleros más rápidos del mundo. El Mir es el tercero de los seis veleros modernos construidos por el
Después de décadas como buque escuela, el Christian Radich se encuentra en servicio chárter desde 1999. Todavía participa en reuniones y regatas de grandes veleros. El armador y oficial de caballería Christian Radich no vivió para ver su sueño hecho realidad:Nueve años antes de su muerte, el norueg
Cuando se botó al mar en 1909, el carguero motorizado fue una primicia mundial:el San Antonio. El tres maestros llegó a Elsfleht en 1982 como Ariadne. El 12 de junio la escuela y el crucero serán bautizados como Gran Duquesa Isabel. por Irene Altenmüller El 14 de marzo de 1982 reinaba en Wesermars
No soy este pelo, no soy esta piel, soy el alma que vive dentro. ” Jalal Al-Din Muhammad Rumi Jalal Al-Din Muhammad Rumi es uno de los poetas y pensadores más duraderos de la historia islámica. Su prosa profunda y hermosa, que analiza la naturaleza del amor, la vida y el alma, lo ha convertido
Mujer romana. En la antigua Roma, además de médicos varones, también había buenos médicos Las tumbas y estelas funerarias son una preciosa mina de información sobre las costumbres y tradiciones de los pueblos antiguos y los romanos no son una excepción. ¿Habrías pensado alguna vez que en la Anti
Herir a sus familiares le resultaba fácil a Piłsudski y probablemente incluso le proporcionaba una satisfacción poco saludable, como si le gustara inflar su ego a expensas de los sentimientos de otras personas. Lo demostró muchas veces durante su estancia juvenil en Siberia. Y Leonarda Lewandowska s
El Canto del Cisne fue una leyenda posiblemente creada en la Antigua Grecia para hacer referencia a la última gran hazaña de una persona. Por Cuentos PintoLa expresión el Canto del Cisne Es una metáfora que generalmente se refiere al último intento de una persona de hacer algo grandioso antes de su