Historia mundial

Historia antigua

  • Príncipe Heinrich zu Sayn‑Wittgenstein, el príncipe de la caza nocturna

    Victoria 84 victorias nocturnas confirmadas. Biografía Heinrich Prinz zu Sayn‑Wittgenstein, apodado el príncipe de la caza nocturna, fue uno de los pilotos más talentosos de la Luftwaffe. Poseía una calma extraordinaria, nunca perdía la cabeza y atacaba a sus presas con rapidez, disparando sólo cuan

  • Oswald Boelcke, pionero de la táctica de caza aérea

    Victoria 21 victorias. Biografía Oswald Boelcke fue uno de los pilotos alemanes más célebres de la Gran Guerra y el primer táctico de combate aéreo. Su legado le ha valido el epíteto de padre de la caza; formuló las teorías del combate, las aplicó en combate y las transmitió a los jóvenes pilotos qu

  • Joachim Müncheberg, as de la Luftwaffe

    Biografía Joachim Müncheberg fue uno de los pilotos más destacados de la Luftwaffe y desapareció misteriosamente en marzo de 1943. Primeros años y primeros combates Nacido el 31 de diciembre de 1918 en Friedrichshof, Pomerania, se alistó en la Luftwaffe poco antes del estallido de la Segunda Guerra

  • Erich Hartmann, el as de la Luftwaffe

    Victorias 352 aviones derribados: esa es la cifra que alcanzó el piloto alemán Erich Hartmann durante la Segunda Guerra Mundial. La mayor parte de sus victorias se lograron en el Frente Oriental, lo que ha generado debates sobre la exactitud del número. Sin embargo, su récord sigue siendo incomparab

  • Hannes Gentzen: el primer as oficial de la Luftwaffe en la Segunda Guerra Mundial

    Primeros días y ascenso a as Hannes Gentzen era un mayor de la Luftwaffe que, a los 34 años, se convirtió en el primer as oficial de la Segunda Guerra Mundial. Cuando estalló el conflicto, Gentzen, entonces capitán (Hauptmann), comandaba el I./ZG 2, que operaba bajo la designación provisional JGr.10

  • Gerhard Barkhorn: el segundo as de la Luftwaffe

    Victoria Con 301 derribos en 1.104 misiones de combate, Gerhard Barkhorn se convirtió en el segundo as más exitoso de la Luftwaffe y uno de los más destacados de la Segunda Guerra Mundial. Biografía Nacido el 20 de marzo de 1919 en Königsberg, Prusia Oriental, Barkhorn ingresó a la Luftwaffe en 1938

  • Ernst Udet: del as de la aviación a la tragedia de la Luftwaffe

    Victoria Ernst Udet acumuló 62 victorias aéreas durante la Primera Guerra Mundial, convirtiéndose en uno de los ases más célebres del conflicto. Biografía Udet debutó en el escuadrón del famoso capitán Manfred von Richthofen, donde obtuvo sus primeras derrotas. En la timona de su avión pintó el lem

  • Submarinos de la clase Ohio (SSBN)

    En los años 70, el misil balístico Polaris fue reemplazado por el Poseidón y, simultáneamente, se lanzó el nuevo programa de misiles balísticos lanzados desde submarinos (SLBM) llamado Trident. El primer modelo, Trident I, tenía un alcance de 7 200 km y se instaló en un gigantesco submarino de 18 70

  • Clase Los Ángeles (submarinos nucleares de ataque)

    El primer submarino nuclear de ataque de la clase Los Ángeles (SSN) entró en servicio en 1976; actualmente forman parte de la flota 33 unidades. Esta clase se desarrolló a partir de la experiencia obtenida con el Glenard P. Lipscomb (SSN‑685), construido entre 1971 y 1974, y es considerablemente má

  • LSSL: buque de apoyo para desembarcos de gran escala

    El LSSL (Landing Ship Support Large) es la designación más reciente y simplificada del LCS(L)(3), también conocido como LCS(L) Mk 3. Es la única variante estadounidense construida (los Mk 1 y Mk 2 fueron británicos y de corta vida), por lo que ya no existen sub‑modelos dentro de esta categoría. Est

  • Barco de desembarco de tanques (LST)

    ¿Qué es un LST? El Landing Ship, Tank (LST en la nomenclatura de la Marina de EE. UU., o Bâtiment de Débarquement de Chars en la Marina francesa) es una embarcación diseñada durante la Segunda Guerra Mundial para realizar operaciones anfibias y descargar vehículos pesados en zonas sin infraestructu

  • MGB (Barco Cañonero a Motor) de la Clase Fairmile D

    Características técnicasDesplazamiento: 90 tDimensiones: Eslora: 33,53 m; Manga: 6,40 m; Calado: 1,58 mPropulsión: 4 motores de gasolina de 5 000 cv que accionan 4 ejes.Velocidad máxima: 29 nudosArmamento: 2 cañones de 6 mm (individuales), 1 cañón de 20 mm (doble), 2 ametralladoras de 12,7 mm (doble

  • HMS Exeter – Crucero británico de la clase County

    Los cruceros County después de la Primera Guerra Mundial Tras el conflicto, la Marina Real británica diseñó una serie de cruceros que se alejaron de los precedentes de los primeros cruceros Washington. Con una cubierta libre alta y tres chimeneas que les conferían un aspecto anticuado, los County f

  • Clase Leander: HMS Ajax

    Contexto histórico A finales de los años 20, la mayoría de los cruceros ligeros británicos estaban obsoletos, mientras que otras marinas ya ponían en marcha buques modernos con cañones de 152 mm, como los cruceros alemanes de la clase Königsberg, equipados con montajes enmascarados y otras mejoras

  • Buques de escolta de clase Bangor, Bathurst y Algerine

    El término escolta abarca todo tipo de embarcaciones. En este contexto, es importante mencionar la contribución de los barcazas de arrastre de minas y de los barcazas semi‑costeras, semi‑oceánicas de arrastre de minas, dos tipos de buques que resultaron muy útiles en ambas funciones. La situación er

  • Fragata de escolta Clase Castle

    La última de los corbetes tipo Flower se puso en marcha a principios de 1942. Ya se había demostrado que sus limitaciones operativas en el Atlántico Norte exigían el desarrollo de una fragata real, y el diseño de corbeta parecía haber llegado al final de su ciclo. Sin embargo, varios astilleros pequ

  • Fragata de escolta de la clase Cisne Negro

    Las pequeñas pero potentes embarcaciones de la clase Cisne Negro (trece unidades construidas) eran diferentes al resto de los sloop de la Royal Navy, que generalmente se utilizaban como dragaminas o patrullas costeras. Las primeras naves recibieron equipos de arrastre de minas, aunque resultaba extr

  • Clase Hunt de escoltas rápidas

    Orígenes de la clase Hunt En 1938, consciente de la escasez de escoltas, el Ministerio de la Marina británica diseñó lo que se llamó “escolta rápido”. Su objetivo era proporcionar a los convoyes cobertura antiaérea y antisubmarina sin emplear destructores, que resultaban poco adecuados para esa func

  • Corbetas de la clase Flor

    Fechas Fecha de puesta en marcha: (información no disponible).Fecha de retirada: (información no disponible). Constructor Reino Unido Usuarios Royal Navy (Reino Unido) Royal Canadian Navy (Canadá) United States Navy (EE. UU.) Royal Norwegian Navy (Noruega) Marine Nationale (Francia) Yugoslav Navy

  • Clase River (HMS)

    Datos generales Nacionalidad del constructor: Gran Bretaña Categoría ASW Escort (escolta antisubmarina) Desplazamiento 1.370 toneladas (desplazamiento estándar) Dimensiones Eslora: 90,90 m Manga: 11,12 m Calado: 3,91 m Propulsión 2 motores de vapor de triple expansión de 4 cilindros, 5.500 hp, que

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