Historia antigua

• Douglas A3D-2 Skywarrior (Bombardero Estratégico Naval)

  Introducción El Skywarrior fue el primer bombardero estratégico con capacidad nuclear en incorporarse al Servicio de la Marina de los EE. UU. Un total de 280 unidades fueron construidas y comenzaron a equipar a los escuadrones en la primavera de 1956, permaneciendo en activo durante toda la década

• Grumman: historia, aviones emblemáticos y contribución espacial

  Historia de Grumman La Grumman Aircraft Engineering Corporation, que luego pasó a llamarse Grumman Aerospace Corporation, fue una de las compañías más influyentes del siglo XX en la fabricación de aviones militares y civiles. Fue fundada el 5 de diciembre de 1929 por Leroy Grumman y, a finales de lo

• Glenn Curtiss, pionero de la aviación

  BiografíaGlenn Hammond Curtiss nació el 21 de mayo de 1878 en Hammondsport, Nueva York, y falleció el 23 de julio de 1930 en Buffalo, Nueva York. Fue una de las figuras clave del inicio de la aviación.De ciclista a fabricante de motocicletasInició su carrera como ciclista de competición y vendedor d

• Mijail Gurevich, ingeniero aeronáutico soviético

  BiografíaMijail Iossifovich Gurevich nació el 31 de diciembre de 1892 (calendario juliano) o el 12 de enero de 1893 (calendario gregoriano) en Rubanchtchina, cerca de Kursk, y falleció el 25 de noviembre de 1976 en Moscú. Fue un destacado ingeniero aeronáutico soviético, reconocido principalmente po

• Artem Mikoyán, pionero del diseño de aviones soviéticos

  Biografía Artem Ivanovich Mikoyán nació el 5 de agosto de 1905 en Sanahin, Armenia, y falleció el 9 de diciembre de 1970. Tras trabajar como tornero en Rostov‑on‑Don, fue llamado al servicio militar. Tras cumplir su deber, ingresó a la Academia de la Fuerza Aérea Zhukovsky, de donde se graduó en 193

• Alexander Sergeyevich Yakovlev

  Alexander Sergeyevich Yakovlev (19 de marzo / 1 de abril de 1906, Moscú – 22 de agosto de 1989, Moscú) fue un ingeniero aeronáutico soviético, fundador del famoso OKB‑115, hoy conocido como el Bureau de Diseño Yakovlev. Formación y primeros proyectos Durante sus estudios en la Academia Militar de Ae

• Kamov Ka-25 “Hormona”

  El Ka‑25 (código OTAN “Hormona”) es un helicóptero soviético de tipo anti‑submarino, búsqueda y rescate, y uso general. Fue desarrollado por el bureau de Nikolái I. Kamov y está propulsado por dos turbinas Glushenkov GTD‑3 de 900 hp cada una. Dimensiones Diámetro del rotor principal (ambos): 15,75

• Polikarpov Po‑2

  Características técnicas Fabricante: Industrias Estatales. Tipo: Avión de instrucción y enlace. Año: 1928. Motor: M‑11 radial de 5 cilindros, refrigerado por aire, 110 hp. Envergadura: 11,40 m. Longitud: 8,15 m. Altura: 3,02 m. Peso al despegue: 981 kg. Velocidad máxima: 146 km/h. Altitud operativa

• Sopwith Triplano

  Rol del avión de combateMotorMotor Clerget 9B, 130 hp (97 kW).DimensionesEnvergadura: 8,09 mLongitud: 5,96 mSuperficie alar: 25,40 m²MasasCon armamento: 643 kgRendimientoVelocidad máxima: 186 km/h (Mach 0.15)Techo: 6.080 mVelocidad de ascenso: 300 m/minArmamentoUna ametralladora Vickers interna.Hist

• Sopwith Camel: caza británico de la Primera Guerra Mundial

  Diseño y desarrollo El Sopwith Camel fue un caza británico de la Primera Guerra Mundial, considerado el mejor avión construido por la oficina de diseño de Sopwith. Se fabricaron aproximadamente 6 000 unidades entre diciembre de 1916 y 1918. Su motor era un rotativo Gnome de 9 cilindros y 150 hp (110

• Mitsubishi G4M “Betty”

  Diseño y desarrollo El Mitsubishi G4M, apodado Betty, fue el bombardeador de asalto más famoso de la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial. Su gran autonomía y velocidad lo convirtieron en una pieza clave en los teatros de operaciones del Este, aunque su escasa protección para

• Marcel Dassault (Marcel Bloch)

  Primeros años y formación Marcel Dassault, nacido Marcel Bloch el 22 de enero de 1892 en París, estudió en el Lycée Condorcet y luego ingresó en la Escuela de Electricidad Bréguet (actual ESIEE). Continuó sus estudios en la École Supérieure dAéronautique et de Constructions Mécaniques (Supaéro), de

• Léon Levavasseur

  Léon Levavasseur (1863‑1922)Léon Levavasseur, nacido en Cherburgo en 1863, fue uno de los pioneros franceses de la aviación.En 1902 presentó una patente para un motor de ocho cilindros y, dos años después, fundó la empresa Antoinette. En 1905 recibió un encargo del capitán Ferdinand Ferber para un m

• SPAD S.XIII

  SPAD S.XIII Datos técnicos Fabricante: SPAD Primer vuelo: 4 de abril de 1917 Entrada en servicio: finales de mayo de 1917 Número de serie: 8472 Tripulación: 1 piloto Motor: Hispano‑Suiza 8B V‑8, 220 hp (164 kW) Dimensiones: envergadura 8,10 m, longitud 6,30 m, altura 2,35 m Superficie alar: 21,1 m²

• Nieuport 17: caza biplano francés de la Primera Guerra Mundial

  Nieuport 17 Tipo: Avión de caza Fecha de retiro: N/D Tripulación: 1 piloto Motor: Le Rhône de 110 hp (82 kW) Envergadura: 8,20 m Longitud: 5,80 m Altura: 2,40 m Superficie alar: 14,80 m² Peso en vacío: 375 kg Peso con armamento: 560 kg Velocidad máxima: 164 km/h (Mach 0,13) Techo: 5 300 m Velocidad

• Nieuport 11 «Bebé»

  Características principales Tipo: Caza Tripulación: 1 Motor: Le Rhône de 80 CV Dimensiones Envergadura: 7,52 m Longitud: 5,64 m Altura: 2,40 m Superficie alar: 13,3 m² Peso Sin carga: 320 kg Con armamento: 480 kg Rendimiento Velocidad máxima: 176 km/h Armamento Una ametrallador

• Loire‑Nieuport 40: el Stuka francés

  Historia El buque de ataque en picado monoplaza de un solo asiento Loire‑Nieuport LN‑401 fue apodado el Stuka francés. A pesar de su capacidad de bombardeo, sufrió graves pérdidas durante la Segunda Guerra Mundial, sobre todo contra intensas defensas antiaéreas. El primer vuelo tuvo lugar en junio

• FMA IA 58A Pucará (avión de ataque ligero)

  Características técnicas Tipo: avión anti‑guerrilla. Motores: dos turbopropulsores Turbomeca Astazou XVIG de 762 kW (1 022 hp) cada uno. Velocidad máxima: 500 km/h a 3 500 m de altitud. Alcance: 3 050 km en configuración limpia con carga máxima de combustible a 5 000 m. Peso: vacío 4 037 kg; peso

• Willy Messerschmitt, pionero de la aviación alemana

  Primeros años y formación Willy Messerschmitt nació el 26 de junio de 1898 en Frankfurt am Main. Desde joven mostró una gran pasión por la aviación y, a los 15 años, comenzó a trabajar con el especialista en planeadores Friedrich Harth. Durante la Primera Guerra Mundial colaboró en el desarrollo del

• Hugo Junkers, pionero de la aviación

  Biografía Hugo Junkers (3 febrero 1859 – 3 febrero 1935) nació en Rheydt, en el Rin, y falleció en Gauting, cerca de Múnich. Estudió en las universidades de Berlín, Karlsruhe y Aquisgrán, y tras graduarse fundó, junto a Wilhelm von Oechelhauser, director de la Continental‑Gasgese